Яussian Бias. Опять

На реддите поднялся очередной вой (ссыль), вызванный видеороликом за авторством Zoup, на тему того, что советские корабли имеют наглость не сливаться с 0 урона, из-за чего их даже пришлось брать на прошедший давеча турнир King of the Sea. Особенно это возмутительно на фоне весьма спорных свежевышедших итальянских крейсеров. На пожарище прибежал Саб_Октавиан, и принёс интересную инфу и статку. Перевод приблизительный, но суть передана верна (оригинал).

Сетапы кораблей на KoTс действительно имели уклон в сторону советских кораблей. Но это скорее сочетание неудачных обстоятельств в конкретный период времени. Кремль действительно перегибал, в результате чего был подвергнут нерфу. Но из-за технических сложностей KoTс проводился на версии до нерфа. Конечно, я не говорю, что уменьшение альфы мгновенно валит Кремль вниз: он по-прежнему великолепно давит, и это необходимо в текущем уровне игры, но пока я вижу, что после нерфа средний винрейт упал на 1%, что доказывает правильность выбранного пути.

При этом у нас есть Грозовой, который хорошо себя чувствует после апа, и Москва, которая также хороша за счёт орудий и РЛС. И конечно Смоленск — весьма хайповый корабль, с большим кол-вом возможностей, который отлично играется в прямых руках (как и Сталинград). Таким образом текущая мета в этом КоТс была смещена в сторону советских кораблей. И это неплохо, пока это не станет тенденцией, и мета будет эволюционировать в что-то новое в будущем. Очевидно, не очень хорошо иметь стабильную мету или иметь конкретную популярную нацию. Это плохо и для игроков (т.к. игра становится скучной и менее разнообразной), и для нас (мы тратили сотни часов делая эти корабли не для того, чтобы они были ненужными).

Чтобы быть конкретным, вот статистика прошедшего КоТс (популярность кораблей в турнирных боях):
Кремль: 40% РУ, 49% ЕУ, 69% НА и Азия;
Република: 31% РУ;
Бургунь: 21% Азия;
Ямато: 20% ЕУ и НА;

Среди крейсеров
Смоленск + Сталин + Москва вместе взятые: 34% РУ, 47% ЕУ, 65% НА, 46% Азия;
Анри + Де Мойн + Вустер: 65% РУ, 44% ЕУ, 32% НА, 52% Азия;
Анри: 39% РУ;

Топ эсминцев
Сомерс: 44% РУ, 49% ЕУ, 31% НА, 13% Азия;
Дэринг: 5% РУ, 33% ЕУ, 47% НА, 45% Азия;
Грозовой имел везде 13-15%, кроме Азии — 31%.

Ещё несколько моментов:
1. Самым показательным «моментом биаса», ИМХО, были финалы НА-ЕУ, но там, по моему скромному мнению, уровень игра НА был в целом очень хорошим. Я имею ввиду, что перекос в финалах не обязательно является лучшим доказательством (хотя выглядит весьма привлекательным и эмоциональным в качестве доказательства).
2. В целом КоТс не является эталоном для балансировки кораблей в игре, хотя важен для обзора меты.
3. В целом, комментарий ко всей теме: я действительно хочу, чтобы прекратились солёные шутки о Цусиме, Новороссийске и ремарки вида «ахахах, СССР не имел флота, за что мстят всем в игре». Честно говоря, они уменьшают ценность обсуждения, а иногда просто глупы. Я хочу воспользоваться возможностью и объяснить: нет никаких причин настраивать баланс в пользу одной нации, и команде балансировки не важна нация корабля. Конечно, мы заботимся о нации, когда планируем контент, но люди склонны переоценивать, насколько важно это «я русский, поэтому хочу Кремль» или «я американец, поэтому хочу Монтану». Это безусловно оказывает влияние, но решающим фактором является геймплей. Особенно сейчас, когда в игре представлены все основные флоты и в игре представлено огромное кол-во легендарных кораблей. И наконец, есть деловая репутация, в нашу игру играют по всему миру, и русский сегмент даже не самый большой. В конце концов, нет никакого смысла отдавать предпочтения одной нации. Я не могу заставить вас прекратить глупые комментарии о национальной гордости, да и не хочу, но я надеюсь, что вы как минимум примете это во вниммание :-)

В общем, мы будем внимательно следить за метой, в т.ч. в турнирах, и будем усердно работать, чтобы мета жила и развивалась. Мы считаем, что чрезмерное присутствие ЛЮБОЙ нации / класса корабля / конкретного корабля приемлемо в любой короткий период времени, но если это становится долгосрочной тенденцией — пора волноваться, и что-то делать.

Что касается итальянских крейсеров, то недовольство ими имеет право на жизнь, и мы поддерживаем наших контрибьюторов вне зависимости от их мнения о нашем контенте. Однако я не согласен с Zoup как лично, так и как разработчик. Лично мне нравятся эти корабли. Они требуют другого стиля мышления, мне нравятся их уникальные дымы, мне нравятся полубронебойки. Честно говоря я изо всех сил пытаюсь научиться играть с этим на основном сервере, но довольно весело провожу время при игре на итальянцах. Я вижу, что они не являются предпочтительным выбором хардкорных кланово-турнирных игроков, но я могу с этим жить.

С точки зрения разработки, статистика конечно пока искажена, ведь корабли пока ещё находятся в раннем доступе, и потому мы должны дать людям время, чтобы разобраться, как на этих кораблях играть. Поэтому я категорически против того, чтобы делать какие-либо выводы прямо сейчас. Но в целом, то, что у нас есть, не свидетельствует о какой-либо тревожной ситуации — многие игроки играют на итальянцах, и результаты вполне хорошие. Мы будем следить за этими кораблям, как всегда следим за вновь вышедшими ветками, и при необходимости будем вносить изменения. Это стандартная процедура. Что касается забавного фактора — я очень хочу посмотреть, как изменится популярность итальянцев, когда арка закончится. Прямо сейчас они повсюду, что хорошо, но это необязательно означает, что они великолепны — конечно мы это понимаем. Скоро увидим :-)

Спасибо, и хорошего дня.

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018