Фландрия. Обзор.
Есть ли смысл во Фландрии? Что это — корабль для коллекционеров, или что-то большее?
Попробуем разобраться в этом обзоре. Поехали.
Историческая часть
Изначально Франция не планировала постройку линейных кораблей водоизмещением больше 35000 тонн, учитывая ограниченность существующей инфраструктуры; строительство даже 250 — метрового, 35 000-тонного типа Richelieu оказалось проблематичным. Поэтому французы заявили, что будут соблюдать 35 000-тонный лимит, пока другие европейские державы его соблюдают. К тому-же, решение о постройке линкоров нового поколения еще больших размеров, чем тип Richelieu, потребовало бы серьезной программы работ по созданию необходимой инфраструктуры для строительства и технического обслуживания.
Однако предположение Франции о том, что только тихоокеанские державы действительно будут заинтересованы в строительстве 45 000-тонных военных судов, было опровергнуто немецкими планами по строительству шести новых линкоров водоизмещением 56 000 тонн, вооруженных 406-мм (16 дюймов) орудиями. Кили для первых двух кораблей, получивших временные обозначения типа H-39 и J, были уже заложены 15 июля на верфи Blohm & Voss в Гамбурге и 15 августа в AG Weser, Бремен, соответственно. Новости о строительстве не ускользнули от французских разведывательных служб, и летом 1939 года внешняя разведка доложила в Генеральный штаб Военно-морского флота Франции, что в Германии планируются к постройке новые линкоры. В начале 1940 года флот приступил к проработкам линкоров большего размера.
Разработки начались в конце 1939 года; были подготовлены три варианта, все из которых были дальнейшим развитием проекта типа С, который был создан в процессе проектирования вариантов Clemenceau и Gascogne. Первый вариант представлял собой увеличенный С3:
- девять 380-мм орудий;
- девять орудий калибром 152-мм;
- симметрично расположенные 100-мм орудия, как и в Gascogne;
- одна катапульта;
- усиленная по сравнению с типом Richelieu броня пояса и палуб.
Второй вариант во многом аналогичен первому, за исключением главного калибра — предполагались 406-мм орудия вместо 380-мм. Третий вариант так-же схож с первым, но конструкция характеризовалась скорее «количественными», чем качественными улучшениями:
- вместо трех-орудийных башен было решено использовать четырех-орудийные с тем-же калибром 380 мм.
- усилено зенитное вооружение.
- заметное увеличение длины позволило установить уже две катапульты.
Параметр | Вариант | ||
---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | |
Стандартное водоизмещение, т | 40000 | 42500 | 45000 |
Длина корпуса, м | 252 | 256 | 265 |
Ширина, м | 35 | 35,5 | |
Осадка, м | 9,25 | ||
Мощность ЭУ, л. с | 170000 | 190000 | 220000 |
Скорость, узлов | 31 | 32 | |
Дальность плавания при скорости 18 узлов, км | 9260 |
Базовые ТТХ
Цена покупки — 12 800 дублонов или реал |
Боеспособность 75 400 |
380-мм/45 Mle 1935 3 х 3 шт. |
Скорострельность 1.82 выстр./мин. |
Время перезарядки 33 с. |
Скорость гориз. наведения 5 гр./с. |
Время поворота на 180° 36 с. |
Дальность стрельбы 20 км. |
Максимальное рассеивание 262 м. |
ОФ снаряд 380-мм HE OEA Mle 1945 |
Максимальный урон ОФ снаряда 5400 |
Вероятность пожара от ОФ снаряда 36 % |
Начальная скорость ОФ снаряда 830 м./с. |
Масса ОФ снаряда 884 кг. |
ББ снаряд 380-мм AP OPfK Mle 1943 |
Максимальный урон ББ снаряда 11 900 |
Начальная скорость ББ снаряда 830 м./с. |
Масса ББ снаряда 885 кг. |
100-мм/55 CAD Mle 1945 14 х 2 шт. |
Дальность стрельбы 7.6 км. |
Скорострельность 20 выстр./мин. |
Время перезарядки 3 с. |
ОФ снаряд 100-мм HE OEA Mle 1945 |
Максимальный урон ОФ снаряда 1400 |
Начальная скорость ОФ снаряда 855 м./с. |
Вероятность пожара от ОФ снаряда 5 % |
152-мм/55 Mle 1936 3 х 3 шт. |
Дальность стрельбы 7.6 км. |
Скорострельность 5 выстр./мин. |
Время перезарядки 12 с. |
ОФ снаряд 152-мм HE OEA Mle 1937 |
Максимальный урон ОФ снаряда 2200 |
Начальная скорость ОФ снаряда 870 м./с. |
Вероятность пожара от ОФ снаряда 12 % |
100-мм/55 CAD Mle 1945 14 х 2 шт. |
. . . дальность стрельбы 5.01 км. |
152-мм/55 Mle 1936 3 х 3 шт. |
. . . дальность стрельбы 5.01 км. |
20-мм/70 Mk20 6 х 2 шт. |
. . . дальность стрельбы 2.01 км. |
40-мм/56 Bofors Mk1 6 х 2 шт. |
. . . дальность стрельбы 3.51 км. |
Максимальная скорость хода 33.5 уз. |
Радиус циркуляции 910 м. |
Время перекладки руля 16.6 с. |
Дальность видимости с кораблей 16.2 км. |
Дальность видимости с самолетов 12.09 км. |
Плюсы и минусы
Плюсы
- Быстрые башни
- Хорошая баллистика
- Много ХП для 8го уровня (75,4к)
- Хороший инвиз (12.7км в полной раскачке)
- Хорошая ПТЗ (44%)
- Хорошее ПВО
- Быстрый (35,2 узла с флажком на скорость)
- Противоторпедная переборка имеет толщину в 50мм (за ней пояс в 350мм, за ним защита погребов и МО ещё 50мм)
Минусы
- Малый калибр ГК (380мм)
- Косой
- Долгий КД для такого калибра и такого количества стволов ГК (33 секунды для 9 стволов по 380мм)
- Дальность меньше, чем у других французских ЛК с аналогичным калибром (20км)
- На 1 хилку меньше, чем обычно (как и у Шампани)
- Некомфортные углы горизонтальной наводки кормовой башни ГК
- Кроме ремки и хилки расходников нет
Как играется
Перед нами сильно, действительно сильно понерфленный Эльзас одним уровнем ниже. За перенос на уровень ниже у нас забрали КД и три ствола ГК, да ещё и четвёртую хилку. Правда, выдали чуть лучший инвиз.
Говорить про то, как играется Фландрия, собственно…нечего. Нет, правда. Это типичный, я бы даже сказал типичнейший линкор без какого-либо гиммика. Он просто косоватый, имеет классическое для хай лвла расположение орудий в трёх башнях по три ствола, не имеет каких-то особенных расходников. Такое, как бы это сказать, ни рыба ни мясо. Абсолютно серое нечто. Хотя нет, всё-таки у него есть гиммик, и это повышенный запас ХП. Впрочем, не стоит думать, что этот повышенных запас ХП как-то поможет при отсутствии точности, КД и альфы. И калибра. Напомню, что ещё и один заряд хилки забрали: хп-то много, ещё наживётесь на них, игроки.
Тут надо сказать, что не смотря на свою серость, результаты Фландрия показывает хорошие, ну, по-крайней мере, нормальные. Жить можно. В топе, как положено, выпиливает всех. В дне, как положено, страдает. Но не хватает ей чего-то такого, знаете, этакого. Вот сделали бы её французским Массачуссетсом, выдав её многочисленным соткам пробоя побольше и дальности всему ПМК. Это был бы крайне весёлый и фановый линкор. Но нет, чего нет, того нет.
Понимаю, абзац про игру получился маленьким, но мне больше нечего сказать. Корабль меня совсем не задел и никаких эмоций при игре не вызвал. Разве что зевоту и желание побыстрее наиграть на нём какой-то минимум боёв для получения конечного впечатления. В общем, скука смертная эта Фландрия.
Билд командира
- Специалист противоаварийных и ремонтных работ. Для линкора больше фактически и брать-то нечего, хотя как опцию можно отметить перк Специалист подготовки снаряжения.
- Наводчик. Для линкоров с медленными башнями безальтернативен, а для линкоров с башнями быстрыми можно взять Бдительность или Приоритетную цель.
- Отчаянный. Перк был ультраполезным и перках 2.0, и остался таким же в перках 3.0
- Мастер противопожарной подготовки. Перк необходим, других мнений представить сложно.
- Мастер маскировки. Ещё один необходимый перк.
- Основы борьбы за живучесть — для линкора всё ещё полезный перк.
- Меткий. Новый перк из перков 3.0; является встроенной американской модеркой на точность, которая работает на разъездах и иногда в эндшпиле.
Оснащение
Набор стандартный для линкора
- Основное вооружение
- Живучесть
- Точность
- Живучесть
- Инвиз
Вывод
Фландрия не даёт каких-то новых или необычных ощущений, и не привносит ничего нового в геймплейном плане. Она ощущается филлером (то есть заполняющим пустое место ненужным объектом) и лично с моей точки зрения притянутым за уши кораблем. Такое впечатление, что Фландрию выпустили просто чтобы выпустить ещё один прем8, по принципу «шоб було». Она не плохой корабль, но и не хороший. Так, середнячок. Если вы не коллекционер, она вам точно не нужна. Если вы по какой-то причине ищете премиумный линкор 8го уровня, а не акционный 9го, то, на мой взгляд, вам гораздо больше подойдут Кии и Тирпиц, да даже те же Гасконь и Алабама.
Отправить ответ
68 Комментарий на "Фландрия. Обзор."
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
/me смотрит на большую дальность ПМК по сравнению с Массой и на большее количество стволов и большую скорострельность ПМК по сравнению с другими французами. Адепты пробития могут взять инерционку и все равно иметь сравнимый с другими шанс пожара.
По-моему, именно попытка сделать французский Массачуссетс видна невооруженным глазом.
Хуйли толку от ПМК, если оно не пробивает и не имеет повышенной точности? Французское ПМК брали и раньше, и берут сейчас; частенько вижу в рандоме ПМКшных Реп и Эльзасов. Хуй знает зачем люди это делают, но если нравится — пусть балуются.
Пассивный доход жи.
Не пробьет — так подожжот (но это не точно). Сам стреляю плохо — так хоть корабль за меня что-то настреляет… опять не точно, но шанс есть ;)
Ну и пиу-пиу-бдыщ — погрузись в атмосферу операций французского флота конца сороковых, суко!!!
Массачусетс тоже по всему силуэту 32мм имеет?
А что там с маневренностью и сарайностью (в смысле уклонения от торпед и внезапных островов)?
Ну хоть не откровенный хлам как шампань и то хорошо. Это уже прогресс от разработки. Встали на путь исправления.
Та ну. Вон на форуме джедайка уже тему слепил про фоандрию . Орет что лучше эльзаса, и точность лучше чигма 1.8, пмк там какое то сумашедшее. Скрость базовая 35. Вобщем имба имба имба.
Фиг вас контрибухтеров разбереш.
Щас бы вообще хоть как-то ориентироваться на джедайку, ага.
Проблема в том что Джедай это последний незабаненый на форуме обзорщик и гайдодел, задающий мейнстрим балансного мнения.
И, например, по его мнению нынешние авики збс и проблем с ними нет.
Вообще, если почитать форум и конкретно джедайские посты, становится очень многое понятно.
Я бы сказал, что он говорит то, что ему говорят говорить. И за то, что он просто рупор, ему не страшны никакие нарушения НДА и прочие — любые — косяки. Он функция, а не игорёк и не гайдодел. Поэтому, как говорится, «кто ж его посадит, он же памятник!»
Щас бы вообще хоть как-то на форум лезть, ага.
Давно пора ввести талон на «скидку» в +5% к цене и личное достижение «болван Жидайский» (5 уровней, по количеству раз) — тем, кто покупает еще что-то после обзоров Джедайки!
жЫдкий эталон играбельности кораблей?
Я там уже отписался — в итоговой оценке слова «имба» нет, так что корабль говно. А джедай так сказать не может напрямую, потому что пенсии от лесты лишат и внука заберут в КМы.
Я уже говорил: человек, ориентирующийся на мнение СуперЖидая в вопросах какие корабли покупать есть сам себе дурачок.
Очень авторитетный чел — хуйни никогда не несет!!111
Становится понятно на чье мнение опирались, когда занерфили Хизен в какаху….
А хизена и не планировали имбой, это же практически халява, 9 уровня. С учетом голды с новогодних сундуков смог каждый его построить, если 10ки в порту есть. По мнению лесты, все бесплатное должно быть г по определению. Так всегда и было, со шпее только лоханулись.
Они учли конкретно эти ошибки и новые корабли на этапе тестов нерфятся в говнину.
10к голды + месяц задротства
Ну да, ну да, харош
А зачем оно вообще? В рэндоме отгребать от Х? Нах!
на одних Х играть скучно. Иногда можно и на историчных кораблях пофаниться пониже, да и фармить на чём-то надо. Только в данном случае нафиг надо из-за бумажности.
Вы хотели сказать «премиум 9го»?
Это в танках 9 и 10лвл не может быть премиумным — сугубо акционным.
В кораблях же 9ка — это прем, если желтая. Всегда. А вот 10ка — да, только акционник.
Я хотел сказать то, что я сказал.
Единственный прем-9 в играх WG это премиумный самолёт в игре WoWp. Он фармит, в сравнении с премами-8, действительно ощутимо больше игровой валюты. А в кораблях акционные девятки фармят сравнимо с премами-8, по-крайней мере в текущих реалиях. Раньше, когда небо было голубее, а трава зеленее, Миссури за счёт своей ПВО фармила приличные цифры. Сейчас даже она ну такое себе.
Тоесть, Айова в прем-камуфле фармит столько же(примерно), сколько Джорджия, а Альзас — соответственно сколько ЖанБар?
Я не сравнивал такие вещи целенаправленно, но там разница, как мне кажется, не очень заметна.
Очень заметна, процентов 20-30 на вскидку. На восьмерках я лям за бой не вывозил, а на 9ках регулярно
Мусася и миссуря со своими стабильными лямами за норм бой тихонечко хихикают в углу.
А атаго рыдает в подвале
интересно каким образом в реале оно могло бы двигатся с постоянной скоростью в 35 узлов.
по моему это противоречит гидродинамике и тд и т.п.
аойва с ультимативным двигателем хуйзнает сколько лошадиных сил и обводами корпуса, 33 выжимала а, тут 35.
бред.
я понимаю расходник «форсаж»- игровая условность, но тут уже эльфизм какой то нереальный.
они же сами пиздели в своих роликах , что у них там инженеры сидят, типа всё просчитывают …
типа не просто салфетки выпускают а максимально приближенные к реалу и тут же скорость хуяк 35.
зачем тогда все эти расчеты ?
Ибо это уже балансные особенности… ну в самом деле, аркада же и озвученное вами и не столь ж и значимая условность, в игре есть и куда более серьёзные допущения.
Это ВоВс. Ожившие истории про флот.
Здесь у эсминцев неограниченный запас торпед, но ограниченное количество перевода СУ на форсированный режим, например.
Закись гороха быстро кончается просто
У айовы обводы корпуса, как у кирпича из-за не обходимости проходить панамским каналом. А вот хранцузы могли себе позволить узла 33 и более. У них лидеры вон вообще загоны физики обгоняли
Считай что у тебя перманентный форсаж, Джорджия гиф
Опять корыта. Когда уж какой нибудь бодрый крейсер будет или эсм.
Так верфь же скоро, с французско-немецким эсминцем.
От тестеров в ТС слышал что эсминчик полное говно.
А я слышал прямо противоположное… кому верить?
Мюллеру.
Я верю своим источникам.
Но в любом случае задротить по 20 боев в сутки в течение месяца, чтоб построить его и потом еще докинуть голды для получения — я не собираюсь от слова «ну нахуй, впезду».
Вобще про задания ровным счётом ничего не известно… но… например Хизен, у меня в этом году было сыграно всего 300 боёв и верфь закрыта, я вобще не отслеживал и не выполнял задания как-то целенаправленно… ёпрст, да как и на любой другой корабль с верфи… так что весь этот драматизм о лютой задротстве, — влажные истории.
Не всеж столько задротят. У меня 300 боев иногда за год выходило
С учетом того, что ЦА эсмы не особо жалует и сам класс кораблей в целом подешевле по любым ресурсам, могут и попроще задания сделать.
Вот это поворот!
По сути вся ЦА состоит напополам из бронедаунов и эсминцев «минутка»
Ты не путай, торпедных и арт-универсалов, таки их популярность пожиже
у ЦА все эсминцы торпедные. А если они открывают огонь из ГК, тогда полминутки
Ну вообще я согласен шо народ на эсмах таки любит покатать, ибо классека
лол. я играл на кораблях которых хотелось. и знаешь, что?! я дальше 6 этапа за два месяца так и не продвинулся.
Насколько я люблю флот Франции, …. но нет. З А Е Б А Л И слоупоки с перезарядкой 33 с и выше (((( Даже для коллекции! Прямо фишка Лестовская какая — то за последний год. Когда уволят Толстое Зло (не оскорбление , а констатация факта, никого не хочу обидеть)? Вроде Он работает в отделе болванса?
ЕМНИП, он КБ занимается. Так что тут он ни при чём.
Ты про Зло? мне кажется он там конкретно деградировал. Самому интересно, сколько протянет еще.
Зло к балансу отношения не имеет, он клановыми активностями занимается.
А за балансом кораблей к Ивану sir_nelson Комарову.
Ну ходят слухи , что это зло предложил акидзуки фугасный пулемет, вот с тех пор и пошло это все фугасное г по игре летать в таком количестве.
На мой взгляд «изнутри», произошло укрупнение и отмирание. И зачастую оно происходило из простейшего постулата «ушёл в другую игру и не вернулся», когда таких накапливалось слишком много клан метаморфил или умирал.
Угу, «спрямление линии фронта» (с).
Ну а ты изнутри заметил, что даже кланы первой звёздной величины уж очень активно принимают ислам? Хуй с ним за регионалов, но даже … кстати, что там со Сквадами-то произошло?
Какая мотивация должна быть чтобы заманивать адекватного игорька в полуживую разновидность картохи? Голыми блядями в 2021 никого не удивишь. Лучше уж бородачей, чем бориски синицкие.
нет он работает стримером по пятницам
Самая интересная особенность корабля в том, что это первый прем, не защищенный от прямых нерфов:
Похоже, разрабы совсем отчаялись понять какой корабль игорьки нарекут имбой, а какой — нет.
Взял (голда с тинькова копится понемногу), покатал — лодка неплохая. Но тут возникает другая проблема, всех новых премов. Дело в том что их никто особо не покупает и играют буквально единицы. Вот и получается что вроде и лодка норм, результаты выдает , а стату на акаунте понижает. Потому что я играю после работы в 22ч когда онлайн 10к и одни говнобои с заднеприводными тандерами. А общую стату на них задирают всякие стримеры медузки, катающие днем, когда все хорошо. На и нафига мне прем лк8 со средухой 100к и проальфой 1500.
Точности нет, это правда. Такое ощущение что с померна башни и пухи. Странно, и это типа сигма 1.8 ? Что еще раз доказывает что на реальную точность влияет другое, скрываемое от общественности. Сигма это для вешанья лапшы на уши информация.
А 1.8 это что-то выдающееся? Среднее, стандартное значение для 9-ти пушечных ЛК. В сочетании с европейской формулой разброса, которая слегка хуже американско-британской и невысокой дальностью стрельбы, которая приводит к повышенному вертикальному разбросу, точность «несколько ниже среднего» вполне ожидаема.
Многие сами себе повесили эту лапшу, сигма давно и прочно лишь один из параметров. Вопрос лишь в том, почему все так воспринимают (сигма вскрылась самым последним параметром точности, лет 5 назад, когда меряли по разбросу в клиенте)
Ну ничего себе, открылось тайное и явное. Сигма лишь кусочек, многое зависит от базового разброса, у снайперских линков он маленький.
Одна из первых статей на СНТ по поиску, лул:
https://ships-not-tanks.ru/iz-chego-skladyvaetsya-tochnost-ognya-v-korablyax/
Сыграл несколько боёв и пока вижу только грустный косой кактус. Желания играть на нем дальше нет
спасибо тебе, неизвестный мне, но бесконечно дорогой — на всё 12800 тыр голды — мне друхх! Ты там того, держись и не раскисай. Жму руку! Твой обзор был краток — но максимально ёмкий и потому самый лучший. Спас! ))))
Имхо, Газконь веселее