Из низин в небо. Обзор на De Zeven Provinciën

Нидерландский лёгкий крейсер VIII уровня «De Zeven Provinciën». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.

Историческая справка

История двух крейсеров типа De Zeven Provinciën началась в 30-х годах, когда командование Королевских ВМС Нидерландов осознало растущую угрозу Голландской Ост-Индии со стороны Императорского флота Японии. Была разработана крупная программа расширения флота, в рамках которой в 1939-м году были заложены два лёгких крейсера. Но война с Германией остановила строительство кораблей на 12% и 25% готовности. Немцы рассматривали варианты достройки крейсеров, но её низкая приоритетность, а также саботаж со стороны голландского сопротивления не позволил немцам использовать крейсера в качестве полноценных боевых единиц, максимум — в качестве блокшива.

После Второй Мировой, сохранность корпусов позволила голландцам достроить крейсера по новым проектам, главным образом была усилена ПВО кораблей. И только спустя 14 лет после закладки, в 1953 году они вступили в строй. В составе Королевских ВМС, оба корабля служили, не тужили, более 20 лет, когда сначала De Ruyter в 1973 году, а затем и De Zeven Provinciën в 1976 были проданы Перу. Там, в том числе благодаря прохождению модернизации, De Zeven Provinciën, под названием Aguirre, прослужил до 1999 года, после чего был списан и разобран на метал, тогда как его собрат De Ruyter, теперь называвшийся Almirante Grau, оставался в строю аж до 2017, когда было принято решение сделать из него корабль-музей.

Отдельно стоит отметить чехарду с названием этих крейсеров. Следите за руками: головной крейсер изначально был наречён Kijkduin, тогда как название De Zeven Provinciën было отдано второму. В 1940 году головной корабль серии стал именоваться Eendracht. Немцы обозначили недостроенные корабли KH 2 и KH 1 (да, именно в обратном порядке). Затем, в 1947 году, головной снова поменял название, теперь на De Ruyter. В 1950 году, названия кораблей поменяли местами, и головной стал зваться De Zeven Provinciën, а второй — De Ruyter. Последние же переименование состоялось при их продаже в Перу — соответственно Aguirre и Almirante Grau

Тактико-технические характеристики

Боеспособность – 33 800.
ПТЗ. Снижение урона — 19%

Главный калибр — 4×2 152 мм.
Дальность стрельбы — 16.1 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2150.
Вероятность поджога – 11%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 30 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 900 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 3000.
Начальная скорость снаряда ББ — 900 м/с.
Время перезарядки — 6.5 с.
Время поворота ГК на 180 градусов — 22.5 с.
Максимальное рассеивание — 144 м.

ПВО: 8х1 40 мм. 4х2 57 мм. 4х2 152 мм.
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 417, вероятность попадания — 90 %, дальность стрельбы — 4 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 74, вероятность попадания — 90 %, дальность стрельбы — 6.9 км;
Количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1680.

Глубинные бомбы: 2 заряда
Количество бомб в заряде — 6.
Максимальный урон — 2000.
Время перезарядки — 40 с

Авиаудар: 3 атакующих звена
Количество самолётов в звене — 6.
Боеспособность самолёта — 1860.
Количество бомб на самолёте — 4.
Максимальный урон бомбы — 5800.
Бронепробитие — 34 мм.
Вероятность поджога — 33%.
Максимальная дальность — 13 км.
Время перезарядки — 65 с.

Максимальная скорость хода — 32 узла.
Радиус циркуляции — 730 м.
Время перекладки руля – 9.1 с.

Заметность с корабля – 11.5 км.
Заметность с самолётов – 8.5 км.
Заметность после выстрела из дымов – 5.6 км.

Доступное снаряжение:
1 слот — Аварийная команда (время работы – 5 с; время перезарядки – 60 с)
2 слот — Форсаж (максимальная скорость – +8%;  время работы – 120 с; время перезарядки – 120 с; количество зарядов – 3)
3 слот — Ремонтная команда (боеспособность в секунду – +169; время работы – 28 с; время перезарядки – 40 с; количество зарядов – 3)

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Отличная маскировка
• Хорошая скорость перезарядки ГК
• Возможность поворота всех башен на 360°
• Хорошая ПВО
• Наличие форсажа
• Наличие хилки
• Наличие авиаудара

Минусы:

• Малое кол-во ХП
• Малое кол-во орудий ГК
• Малый альфа-урон снарядов ГК
• Отсутствие торпед

Как играется?

Почти как обычный лёгкий крейсер. Семь Провинций представляет из себя почти типичный лёгкий крейсер, задача которого зафугасить всё, до чего получится дотянуться. Линкоры, крейсера, если есть подсвет, то и эсминцы. Причём довольно успешно зафугасить, ибо во-первых Семь Провинций имеет хоть и немногочисленную, но довольно скорострельную артиллерию — дамаг наносится вполне уверенно. Во-вторых, хотя мы говорим о лёгком крейсере, живёт он довольно неплохо, главным образом за счёт быстро перезаряжающейся хилки, а также благодаря наличию бронепояса в корме. И в-третьих, все башни крутятся на 360 градусов, что резко повышает комфорт игры на отходе, благодаря возможности вилять кормой без ожидания доворота носовых башен.

Но несмотря на все вышеперечисленные плюсы, не они являются главной фишкой корабля. Семь Провинций имеет новый, для игры, тип вооружения — авиаудар. Не покидает ощущение, что при проработке гибридных кораблей типа Тоне и Исе, рассматривалось несколько вариантов реализации авиационного вооружения. И, как мне кажется, мы видим решение добавить в игру сразу два его варианта, рождённых в той проработке. Первый, полноценный, авикоподобный — был введён ранее. Теперь мы встречаем автономный, который также реализован и в качестве противолодочного оружия. В случае же Семи Провинций, авиаудар предназначен для поражения надводных кораблей фугасными бомбами.

Автономность нанесения авиаудара заключается в том, что игрок выбирает лишь точку нанесения удара, тогда как самолётами он не управляет. В этом есть плюсы и минусы. Крайне весомое и качественное преимущество авиаудара перед гибридами заключается в том, что игрок не тратит драгоценное время на управление эскадрильей — здесь просто ставится точка, и пока самолёты летят, можно продолжать стрелять из ГК и управлять ходом корабля. Но с другой стороны, автономность подразумевает невозможность исправить точку удара, если цель замедлилась или отвернула, а также то, что самолёты летят по прямой, а потому более уязвимы к огню зениток. Также, для соблюдения баланса, эти самолёты не светят окружающую обстановку.

Эффективность авиаудара в первую очередь зависит от игрока. При правильной постановке точки, за один налёт можно снять и 8к урона. Сложность выбора точки заключается в довольно большом подлётном времени — между отдачей приказа и падением бомб проходит 15 секунд, в течение которых корабль вполне способен избежать удара. Поэтому главной целью этого расходника являются стоячие цели под островами и корабли в дымах, по которым, если те стреляют, удобно целиться благодаря поднимающейся ввысь камере, как на корректировщике, причём желательно. Но если приловчиться, можно наносить урон и по движущимся целям, в чём и заключается «easy to learn, hard to master». Правда что тут советовать я честно говоря не знаю — в данном случае всё завязано на индивидуальный опыт и глазомер человека.

Семь Провинций располагает тремя звеньями, каждое из которых заряжается в течение базовых 65 секунд (можно разогнать перком до 59). Можно ударить как всеми тремя, при их готовности, так и сберечь на всякий случай 1-2. Радиус удара составляет 13 км, которые, в зависимости от условий боя, можно назвать как и комфортными, так и недостаточными. Для облегчения нанесения удара, в первую очередь по стоячей цели, крейсер располагает форсажем. Он не разгоняет корабль до скоростей тех же французских крейсеров, и не позволяет играть скоростью, но облегчает осуществление тактики «ударил-убежал», чему также способствует крайне маленький радиус засвета Семи Провинций, равный в полной прокачке 9,3 км. Видите одинокую цель под островом, подходите к ней на 12-13 км в инвизе, ставите точки ударов, и пока самолёты летят, вы уже отходите. Также, авиаудар можно использовать в попытке сбить захват с эсминца на точке, когда цель не видна, особенно если готовы к вылету все три эскадрильи.

Но увлекаться авиацией, и ставить нанесение ею урона в качестве главной цели в бою — не стоит. Это лишь опция, дополнение к кораблю, пусть и довольно весомое и интересное. Не стоит рисковать живучестью крейсера, и подходить на дальность авиаудара, просто ради того чтобы его запустить. Главным оружием Семи Провинций остаётся главный калибр, и возможность с его помощью заливать фугасами линкоры и крейсера, и топить засветившиеся эсминцы.

Перки командира

1. Артиллерийская тревога — бессменная лампочка
2. Контроль воздушного пространства — вновь переделанный перк ПВО оказывается крайне необходимым нидерландским крейсерам вообще, и Семи Провинциям в частности, благодаря добавлению к нему ускорения перезарядки авиаудара
3. Суперинтендант — лишняя хилка не лишняя
4. Мастер маскировки — безальтернативный перк, дающий с модернизацией отличные 9,3 км засвета
5. Инерционный взрыватель ОФ-снарядов — я адепт прямого урона, предпочитающий наносить его непосредственно с залпа, нежели уповать на рандомность поджогов
6. Отчаянный — стандартный перк на разгон скорострельности
7. Наводчик — для повышения комфорта стрельбы при вилянии корпусом, стоит разогнать скорость поворота башен
8. Мастер снаряжения — в данном случае перк влияет только на форсаж, но лишним всё равно не будет
9. Из последних сил — т.к. речь идёт о лёгком крейсере, на сдачу, на всякий случай, лучше взять перк на работу рулей и движка при крите

Модернизации

1. Основное вооружение мод. 1 — стандартная модернизация на живучесть ГК
2. Форсаж мод. 1 / Защита машинного отделения мод. 1 — обычный выбор между угольной модернизацией на продление работы форсажа и обычной модернизацией на живучесть рулей и движков, зависящий от наличия у вас первой
3. Системы наведения мод. 1 — не менее стандартная модернизация на точность ГК
4. Рулевые машины мод. 1 — ещё один способ повысить комфорт стрельбы при вилянии
5. Система маскировки мод. 1 — очередная стандартная модернизация, теперь на незаметность

Вывод. Стоит ли брать?

Мне Семь Провинций очень зашёл. Уверенно наносит урон, неплохо живёт (хотя как и на других крейсерах, борта подставлять нельзя), имеет новую прикольную фишку в виде авиаудара, который интересно изучать, и что главное — способен вознаграждать игрока довольно большим количеством нанесённого урона, при хорошем умении правильно этот авиаудар наносить. И помимо прочего, всё это подкрепляется тем, что Семь Провинций строится на верфи, т.е. потенциально, премиумный корабль 8-го уровня может стоить всего 3950 дублонов. Другое дело, что кроме этого, для его получения нужно играть, и довольно много. Оглядываясь на предыдущие верфи, я бы назвал Семь Провинций вторым, не побоюсь этих слов, однозначно хорошим верфяным кораблём, наравне с Анкориджем, достойным того, чтобы его взять. Поэтому если вы все ещё много играете в World of Warships — я рекомендую этот крейсер к получению.

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018