Когда из Фиата сделали ВАЗ. Обзор на Новороссийск

Советский линкор VI уровня «Новороссийск». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.

Историческая справка

Советский линкор Новороссийск представляет собой итальянский линкор Giulio Cesare типа Conte di Cavour, спущенный на воду в 1911 году, и вошедший в строй итальянского флота в 1914 году. Во время Первой Мировой Войны Cesare не отличился какими-либо существенными действиями — командование флота опасалось лишний раз задействовать линкоры, дабы не потерять столь дорогостоящие корабли. В межвоенный период Cesare прошёл несколько модернизаций, в рамках которых была снята центральная башня ГК, а оставшиеся стволы орудий были рассверлены с 305 мм до 320 мм калибра.

Во время Второй Мировой Войны итальянский линкор наконец встретился в бою с иностранным братом по классу. 9 июля 1940 года Giulio Cesare, в составе конвоя Бенгази — Неаполь, встретился с линейной эскадрой британского Средиземноморского флота, во время бое с которым итальянский линкор получил попадание от Warspire в середину корпуса, вызвавший пожар. Дабы избежать более серьёзных последствий, итальянцы вышли из боя. После ремонта Cesare участвовал в нескольких не слишком удачных попытках перехвата британских конвоев. В 1941 году перебои с поставками горючего вынудили итальянцев всё реже задействовать Cesare из-за его морального устаревания и приоретизации снабжения топливом новых линкоров типа Littorio. В свой последний боевой поход под итальянским флагом Cesare вышел в январе 1942 года, после чего был выведен из состава действующего флота, из-за обнаруженных конструктивных недостатков, способных привести к уничтожению столь большого корабля всего лишь одним точным торпедным попаданием. После заключения перемирия Италии с Союзниками, Cesare совершил крайне тяжёлый переход из хорватской Пулы в Таранто, будучи повреждённым, без значительной части экипажа, без эскорта, при этом под постоянной угрозой со стороны немецких торпедных катеров и самолётов, стремившихся не дать попасть линкоры в руки Союзников.

После войны, итальянский флот был разделен по репарациям между союзниками. Советскому Союзу достался лишь старый Giulio Cesare, причём даже он не сразу, в результате чего, в рамках компенсации, англичане передали советскому флоту свой старый дредноут Royal Sovereign, переименованный в Архангельск. Лишь спустя 4 года после окончания войны, в начале 1949 года, Giulio Cesare, ставший под советским флагом Новороссийском, присоединился к Черноморскому флоту. Из-за крайне запущенного технического состояния и без того морально устаревшего линкора, Новороссийск вплоть до 1955 года постоянно проходил разноплановые ремонтные работы.

История же этого корабля внезапно завершилась 29 октября 1955 года, когда ночью, на стоянке в Севастополе, после празднования 100-летия обороны города, в носу по правому борту прогремел мощный взрыв, пробивший в корпусе дыру площадью 150 м², в результате чего сразу на месте погибло более 150 человек. При этом через 30 секунд раздался второй взрыв уже по левому борту, образовавший вмятину в 190 м². Запоздалая попытка буксировки корабля на мелководье не спасла его от полного затопления и гибели 829 человек, включая моряков из аварийных команд других кораблей. Официальной причиной трагедии объявили вероятный взрыв немецкой мины, оставшейся в море после Великой Отечественной Войны. Но как это часто бывает, официальной версии поверили не все, в результате чего возникла альтернативная: подрыв бывшего флагмана итальянского флота был произведён итальянскими подводными диверсантами из состава 10-й флотилии MAC. Так или иначе, тяжело повреждённый корабль уже не подлежал восстановлению, и после поднятия со дна в 1957 году был разобран на металл.

Тактико-технические характеристики

Боеспособность – 40 100.
ПТЗ. Снижение урона — 30%

Главный калибр — 2×2+2х3 320 мм.
Дальность стрельбы — 17.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 4800.
Вероятность поджога – 35%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 55 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 830 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 9250.
Начальная скорость снаряда ББ — 830 м/с.
Время перезарядки — 30 с.
Время поворота ГК на 180 градусов — 36 с.
Максимальное рассеивание — 195 м.

ПМК — 4х2 100 мм.
Дальность стрельбы — 5.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1400.
Вероятность поджога – 6%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 17 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 800 м/с.
Время перезарядки — 5 с.

ПМК — 6х2 120 мм.
Дальность стрельбы — 5.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700.
Вероятность поджога – 7%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 20 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 950 м/с.
Время перезарядки — 6 с.

ПВО: 6х1+6х2 37 мм. 4х2 100 мм.
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 190, вероятность попадания — 75 %, дальность стрельбы — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 28, вероятность попадания — 75 %, дальность стрельбы — 4.6 км;
Количество разрывов в залпе — 1, урон в разрыве снарядов — 1050.

Максимальная скорость хода — 27.8 узла.
Радиус циркуляции — 660 м.
Время перекладки руля – 12.9 с.

Заметность с корабля – 15 км.
Заметность с самолётов – 8.5 км.
Заметность после выстрела из дымов – 12.5 км.

Доступное снаряжение:
1 слот — Аварийное подразделение (время работы – 10 с; время перезарядки – 40 с; количество зарядов – 4)
2 слот — Ремонтная команда (боеспособность в секунду – +200; время работы – 28 с; время перезарядки – 80 с; количество зарядов – 3)

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Неплохая ПТЗ
• Неплохая скорость
• Отличная маневренность
• Неплохая маскировка
• Хорошая скорость поворота башен ГК

Минусы:

• Малое кол-во ХП
• Не слишком большая дальность стрельбы ГК
• Посредственный альфа-урон, ДПМ и пробой фугасов
• Посредственный альфа-урон и ДПМ бронебоек
• Наличие советской ремки с ограниченным кол-вом зарядов

Как играется?

По сути как обычный линкор VI уровня. В Новороссийске сложно выделить какую-то конкретную черту, будь-то хорошую или плохую. Стреляет он не хуже и не лучше других шестых линкоров. Примерно также танкует и живёт. ПВО… скажем так: какие-то орудия есть. Единственное, чем он хоть сколь-нибудь отличается от соуровневиков — это маневренность. Здесь полный порядок: и радиус циркуляции, и скорость перекладки рулей, и даже максимальная скорость хода более чем хороши.

И в принципе, от этой маневренности и стоит играть на Новороссийске. Ибо он не про танкование и продавливание направлений, не про аннигиляцию противников в любую проекцию, и не про разнос цитаделей бортующих вражин. Он скорей про оперативную помощь разным флангам, благодаря довольно неплохой скорости хода. Во-первых эта помощь выражается в части неспешного просаживания ХП красных. Бронебойные залпы не вызовут у вас какого-то особого восторга ни за счёт точности, ни за счёт урона с пары попавших снарядов, но в целом со своей задачей справляются. Во-вторых в части отвлечения огня на себя, и танкования за счёт активного маневрирования от залпов. Под фокусом Новороссийск живёт плохо, но против одного-двух кораблей способен довольно долго жить, виляя кормой от залпов. Поэтому в целом это типичный линкор второй линии, успешность игры которого во многом зависит от времени жизни союзников вокруг него.

Перки командира

Перки Новороссийска более чем стандартные для линкоров, поэтому не вижу особого смысла их подробно расписывать. Отмечу лишь, что если вы захотите что-то менять в этом билде, ни в коем случае не трогайте перки №4 «Мастер противоаварийных и ремонтных работ», №5 «Мастер противопожарнной подготовки» и №6 «Основы борьбы за живучесть», которые являются абсолютно безальтернативными для Новороссийска, ввиду его конечной ремки.

Модернизации

1. Аварийная команда мод. 1 / Основное вооружение мод. 1 — опять-таки ввиду наличия у Новороссийская специфичной советской конечной ремки, ему крайне полезно будет поставить угольную модернизацию, продлевающую время работы ремки. Но если её нет, то ставится обычная модернизация на живучесть ГК
2. Система борьбы за живучесть мод. 1 — безальтернативная модернизация на живучесть корабля
3. Системы наведения мод. 1 — не менее безальтернативная модернизация на точность ГК
4. Рулевые машины мод. 1  — т.к. непосредственно своей тушкой Новороссийск танкует не слишком хорошо, то, как это ни странно, более полезной модернизацией на живучесть является не та, что повышает скорость тушения пожаров и заделывания пробоин, а та, что ещё больше улучшает маневренность линкора, ибо лучше всего он танкует в первую очередь за счёт маневров

Вывод. Стоит ли брать?

Новороссийск крайне трудно оценивать без внушительного контекста, который его окружает. Во-первых мы говорим о копии уже имеющегося в игре итальянского линкора Джулио Чезаре. Который является выведенной из игры имбой, главным образом из-за излишне точных орудий. И сравнение с ним Новороссийск проигрывает. Причём не только относительное, в контексте своих уровней, но даже по сути и прямое — при переносе корабля на уровень выше некоторые ТТХ оказались даже хуже, в первую очередь точность ГК. И если отталкиваться исключительно от этого момента — то возникнет закономерный вопрос «А зачем он тогда нужен?». Но есть ещё и во-вторых: мы говорим о бесплатном корабле за марафон боевых задач. И тут уже ситуация меняется коренным образом. Если сравнивать Новороссийск со множеством других кораблей за марафоны, то он оказывается весьма и весьма неплох (одна мысль об Эйтеле Фридрихе до сих пор вызывает дрожь). Поэтому общий вывод по нему у меня такой: если вы ждёте Цезаря на 6-м уровне — вас ждёт разочарование. Если же вы хотите получить линкор VI уровня, на котором не придётся страдать — вы именно его и получите. Ибо в конечном итоге Новороссийск вполне неплохой линкор, не хватающий звёзд с неба, но и не превращающий бои на нём в мучения.

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018