Для тестирования в игру добавлены советский линкор «Наварин», советский крейсер «Комиссар», итальянский крейсер Michelangelo и французский линкор Picardie.
Советский линкор «Наварин», IX уровень
В феврале 1914 г. началась разработка проекта нового линкора: основным требованием было расположение 406-мм орудий в четырёхорудийных башнях. Противоминная артиллерия состояла из 130-мм орудий Обуховского завода, башни главного калибра располагались продольно в диаметральной плоскости. Из-за начала Первой мировой войны корабли по этому проекту не закладывались.
Причины выбора названия
12 октября 1912 г. император Николай II, по представлению морского министра, утвердил названия новых линейных крейсеров для Российского флота: «Измаил», «Бородино», «Кинбурн» и «Наварин». Однако строительство кораблей, заложенных 6 декабря того же года на Адмиралтейском и Балтийском заводах Санкт-Петербурга, после начала Первой мировой было постепенно свёрнуто. Корпус сильно отстававшего от систершипов в готовности «Наварина» ещё спустили на воду в конце 1916 г., но достройку вскоре фактически признали нецелесообразной. Между тем, к 1915 г. в Главном управлении кораблестроения Морского министерства под руководством известного корабельного инженера И.Г. Бубнова был разработан проект нового сверхдредноута с 406-мм артиллерией главного калибра. При ином исходе для России мировой войны именно этот линкор, специально предназначенный для условий Балтийского морского театра, имел наибольшие шансы быть воплощённым в металле в первую очередь. Полагаем, что наименование ему вполне могло перейти от последнего из серии предшественников, недостроенных линейных крейсеров – «Наварина».
Корабль вооружен 12 406-мм орудиями ГК в трёх башнях, две из которых расположены на корме и могут вращаться на 360 градусов. Главный калибр отличается низкой точностью. При этом у линкора много орудий ПМК с высокой скорострельностью, но стандартной для класса и уровня дальностью стрельбы. У корабля низкая скорость хода и мало очков боеспособности, но хорошая маскировка.
Снаряжение представлено Аварийным подразделением и Ремонтной командой.
Характеристики корабля
Боеспособность – 69400. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 18 %.
Главный калибр — 3×4 406 мм. Дальность стрельбы — 20.8 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5850. Бронепробитие ОФ снаряда — 68 мм. Вероятность поджога – 41%. Начальная скорость снаряда ОФ — 793 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 11000. Начальная скорость снаряда ББ — 793 м/с.
Время перезарядки — 33.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 268 м. Sigma – 1.40.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 1. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 8.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4900.0.
Вспомогательный калибр:
18×1 130.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 823 м/с.
8×2 130.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 823 м/с.
ПВО: 8×2 130.0 мм, 10×4 23.0 мм, 18×2 37.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 581, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.5 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 266, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 137, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 6, урон в разрыве снарядов — 1540.
Максимальная скорость хода — 27.5 узлов. Радиус циркуляции — 770 м. Время перекладки руля – 16.0 с. Заметность с корабля – 14.9 км. Заметность с самолётов – 12.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 14.8 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийное подразделение (Время работы 10 с; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)
- 2 слот — Ремонтная команда (Время работы 28 с; Боеспособность в секунду 347; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 3)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Советский крейсер «Комиссар», Х уровень
В 1930-е гг., во время активного строительства советского флота, конструкторы разрабатывали проекты в инициативном порядке. В марте 1935 г. инженерами Римским-Корсаковым и Масловым из ЦКБС-1 был представлен предэскизный проект тяжёлого крейсера. Корабль должен был быть оснащён двенадцатью 240-мм орудиями главного калибра, двенадцатью 130-мм орудиями универсального калибра, а также самолётами. Предполагалось установить котлы с высокими параметрами пара и трёхвальную энергетическую установку, чтобы достичь высокой скорости.
Причины выбора названия
Как справедливо указывал в 1939 г. нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов: «Целесообразно теперь же установить твердую систему наименования кораблей. Помимо воспитательного значения, правильно выбранное наименование упрощает боевое управление, если соответствующим классам и различным типам – даются наименования одного порядка». Командование РККФ придерживалось этого ещё с начала 1920-х гг., когда оставшимся и достраиваемым боевым кораблям старого флота давали новые имена. Например, эсминцы-«новики» получали названия в честь революционных вождей, ныне здравствующих и уже покойных. Из четырёх крейсеров, входивших в состав РККФ к началу 1930-х гг., два именовались в честь международных коммунистических организаций – «Профинтерн» (Красный интернационал профсоюзов) и «Коминтерн» (Коммунистический интернационал), а ещё два – «Красный Кавказ» и «Червона Украина», имели шефами Закавказскую Социалистическую Федеративную Советскую и Украинскую Советскую Социалистическую Республики, соответственно. Но воплотись в реальность начала 1930-х гг. первый советский проект нового тяжёлого крейсера – океанского рейдера, «воспитательное значение» его названия всё же играло бы решающую роль. Думается, не нуждающееся в переводе слово «Комиссар» вполне могло подойти.
Корабль оснащен 12 мощными 240-мм орудиями ГК, способными нанести солидный урон за залп. Помимо этого, на вооружении крейсера два трёхтрубных торпедных аппарата и управляемая эскадрилья штурмовиков. Торпеды отличаются средней дальностью хода и не самым высоким уроном. Эскадрилья штурмовиков по характеристикам аналогична исследуемым штурмовикам Нахимова, однако самолетов в ней 6, а не 8. При этом у неё есть снаряжение «Патрульные истребители». У крейсера высокая скорость хода, но низкий запас очков боеспособности, а также слабое бронирование, уязвимая цитадель и плохая маневренность.
Снаряжение представлено Аварийной командой, Ремонтной командой с сокращенным времени перезарядки и Заградительным огнем ПВО или ГАП на выбор в одном слоте.
Характеристики корабля
Советский крейсер Комиссар, X уровень
Боеспособность – 43800. Обшивка — 25 мм. Длительность пожара: 30 с.
ПТЗ — 7 %.
Главный калибр — 4×3 240 мм. Дальность стрельбы — 17.2 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 3450. Бронепробитие ОФ снаряда — 40 мм. Вероятность поджога – 20%. Начальная скорость снаряда ОФ — 940 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 6200. Начальная скорость снаряда ББ — 940 м/с.
Время перезарядки — 13.5 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 32.7 с. Максимальное рассеивание — 152 м. Sigma – 2.05.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 8.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4900.0.
Самолёты:
Штурмовики
Боеспособность — 1090, крейсерская скорость — 168.0 узлов, максимальная скорость — 208.0 узлов, размер атакующего звена — 6, самолётов в эскадрилье — 6, время восстановления самолёта — 120 с, заметность — 10.0 км, количество самолётов на палубе — 6.
Ракет на самолёт — 4, максимальный урон ракетой — 4050, бронепробитие ракеты — 40 мм, вероятность поджога – 22 %.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Торпедное вооружение — 2×3 533 мм.
Максимальный урон — 15100. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 60.0 узлов. Время перезарядки — 76 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.2 км.
Вспомогательный калибр:
6×2 130.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 900 м/с.
ПВО: 6×2 130.0 мм, 10×4 23.0 мм, 14×2 37.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 588, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 2.5 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 210, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 105, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 5, урон в разрыве снарядов — 1680.
Максимальная скорость хода — 35.5 узлов. Радиус циркуляции — 1070 м. Время перекладки руля – 10.5 с. Заметность с корабля – 14.2 км. Заметность с самолётов – 10.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 9.7 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда (Время работы 28 с; Боеспособность в секунду 219; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)
- 3 слот — Гидроакустический поиск/Заградительный огонь ПВО
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Итальянский крейсер Michelangelo, IX уровень
Вашингтонская конференция дала Италии возможность постройки линейных кораблей с 1927 г. Разрабатывалось сразу несколько проектов водоизмещением 18 000–35 000 т. Часть проектов опиралась на иностранные корабли (Hood, Nelson, Dunkerque), но некоторые были оригинальными. Проект, предложенный адмиралом де Фео, предполагал вооружение восемью 320-мм орудиями в четырёхорудийных башнях, расположенных близко к мидель-шпангоуту, а установки противоминного калибра, наоборот, были вынесены в оконечности.
Причины выбора названия
Профессиональный круг исторических личностей, имена которых получают боевые корабли основных классов, примерно одинаков во всем мире: государственные деятели, флотоводцы и полководцы, разнообразные герои. Писатели, историки, философы попадали в этот перечень, пожалуй, только во Франции рубежа XIX-XX вв.: Дидро, Вольтер, Виктор Гюго, Жюль Мишле, Эрнест Ренан. Были даже крейсера, названные в честь математиков Декарта и Паскаля. Чуть позже итальянцы увековечили поэта Данте Алигьери и титана Возрождения Леонардо да Винчи – в 1913-1914 гг. ВМС королевства пополнили дредноуты с их именами. Однако эти традиции быстро сошли на нет и название советского крейсера «Максим Горький» 1940 г. стало для своего времени уже уникальным явлением. Хотя в Regia Marina были готовы линейку таких наименований продолжить: открыв изданный в 1931 г. Морским Генеральным штабом ВМС Италии в Риме солидный труд под названием Onomastica Navale, среди рекомендованных для будущих линкоров и тяжёлых крейсеров названий на первой же странице мы обнаружим Galileo, Archimede, Raffaello, Verdi и Michelangelo.
Главная особенность крейсера — расположение орудий ГК — они размещены в двух черытёхорудийных башнях в центре корпуса, что ограничивает их углы наведения. У орудий низкие дальность стрельбы и скорострельность. Вооружение также представлено двумя трёхтрубными ТА с хорошими углами пуска. Торпеды обладают низкой дальностью хода, но хорошими скоростью и уроном. Другая особенность крейсера — многочисленный ПМК, стреляющий ПББ снарядами, с увеличенными точностью и дальность стрельбы. У Michelangelo слабые бронирование и ПВО, а также низкая скорость.
Снаряжение представлено Аварийной и Ремонтной командами, а также Дымогенератором полного хода и ГАП с увеличенным радиусом действия в разных слотах.
Характеристики корабля
Итальянский крейсер Michelangelo, IX уровень
Боеспособность – 66100. Обшивка — 25 мм. Длительность пожара: 60 с.
ПТЗ — 22 %.
Главный калибр — 2×4 320 мм. Дальность стрельбы — 17.0 км.
Максимальный урон ББ снарядом — 9700. Начальная скорость снаряда ББ — 830 м/с.
Максимальный урон ПББ снарядом — 10250. Бронепробитие ПББ снаряда — 83 мм. Начальная скорость снаряда ПББ — 830 м/с.
Время перезарядки — 24.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 191 м. Sigma – 2.05.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 7.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4200.0.
Торпедное вооружение — 2×3 533 мм.
Максимальный урон — 20433. Дальность хода — 8.0 км. Скорость хода — 72.0 узла. Время перезарядки — 120 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Вспомогательный калибр:
10×2 90.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
3×4 152.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
ПВО: 8×6 20.0 мм, 10×2 90.0 мм, 12×2 37.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 105, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 2.0 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 245, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 165, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 4.6 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 4.6 км, количество разрывов в залпе — 7, урон в разрыве снарядов — 1330.
Максимальная скорость хода — 33.0 узла. Радиус циркуляции — 830 м. Время перекладки руля – 14.4 с. Заметность с корабля – 12.8 км. Заметность с самолётов – 10.3 км. Заметность после выстрела из дымов – 10.5 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Дымогенератор полного хода (Время работы 45 с; Время рассеивания дымов 10 с; Радиус 510.0 м; Время перезарядки 120 с; Количество зарядов 2)
- 4 слот — Гидроакустический поиск (Время работы 120 с; Обнаружение торпед 4.0 км; Обнаружение кораблей 6.0 км; Время перезарядки 120 с; Количество зарядов 3)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Французский линкор Picardie, VIII уровень
В 1912 г. Франция начала постройку увеличенных доков на верфях в Тулоне и Бретани. К тому времени военно-морские державы закладывали корабли, значительно превосходящие предшественников по величине главного калибра, Франция также планировала перейти к калибру 370–380 мм. Но морских орудий таких калибров во Франции ещё не было, поэтому инженеры решили увеличить количество 340-мм орудий: финальный проект имел вооружение из 16 орудий в четырёх башнях. Помимо этого в качестве альтернативы рассматривался вариант с установкой на корабли 305-мм артиллерии главного калибра. Корабли планировались к заказу на 1915 г., но начало Первой мировой войны помешало этим планам.
Причины выбора названия
Эпоха дредноутов, наступившая для ВМС Франции с закладкой линкоров типа Courbet в 1910-1911 гг., ознаменовалась изменениями традиций наименования капитальных кораблей. Уже в этой первой серии только два дредноута несли привычные ранее названия в честь флотоводцев, тогда как два других – Paris и France. Восемь кораблей второй и третьей серий, — типа Bretagne и Normandie 1912-1913 гг, получили наименования по историческим провинциям Франции. Последний раз то и другое встречалось ещё в ВМФ Второй империи. Для запланированных на 1915 г. четырёх супердредноутов типа Lyon французы вернулись к названиям в честь исторических личностей и городов. Однако Первая мировая, а затем договоры об ограничении морских вооружений прервали линию развития французских капитальных кораблей до начала 1930-х гг. Но, если бы не это обстоятельство, как мог именоваться линкор, спроектированный по окончании войны? Думается, в Marine Nationale имели все резоны продолжить «провинциальную» серию, отдав честь северо-восточным регионам страны, вынесшим основную тяжесть только что минувших грандиозных сражений – таким, как Пикардия.
На вооружнии корабля 16 305-мм орудий ГК с низкой точностью, однако быстрой перезарядкой. баллистика орудий навесная. У линкора хорошая маскировка и защищенная цитадель, однако малый запас очков боеспособности.
Снаряжение представлено Аварийной и Ремонтной командами, а также Ускорением перезарядки ГК.
Характеристики корабля
Французский линкор Picardie, VIII уровень
Боеспособность – 53400. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 17 %.
Главный калибр — 4×4 305 мм. Дальность стрельбы — 22.7 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 4050. Бронепробитие ОФ снаряда — 51 мм. Вероятность поджога – 17%. Начальная скорость снаряда ОФ — 905 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 8000. Начальная скорость снаряда ББ — 798 м/с.
Время перезарядки — 25.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 36.0 с. Максимальное рассеивание — 288 м. Sigma – 1.50.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4200.0.
Вспомогательный калибр:
4×4 130.0 мм, дальность стрельбы — 7.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 840 м/с.
4×2 130.0 мм, дальность стрельбы — 7.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 840 м/с.
ПВО: 4×2 130.0 мм, 4×4 130.0 мм, 6×2 25.0 мм, 20×2 37.0 мм, 6×4 13.2 мм, 6×2 13.2 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 186, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.5 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 84, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.0 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 109, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 5, урон в разрыве снарядов — 1470.
Максимальная скорость хода — 27.0 узлов. Радиус циркуляции — 700 м. Время перекладки руля – 14.1 с. Заметность с корабля – 13.9 км. Заметность с самолётов – 9.2 км. Заметность после выстрела из дымов – 11.1 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Ускорение перезарядки ГК (Время работы 20 с; Время перезарядки ГК -50%; Время перезарядки 120 с; Количество зарядов 4)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале
Отправить ответ
23 Комментарий на "Блог разработки. Большие города (зачёркнуто) корабли…"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Наварин — историчный проект, но Леста зачем-то переставила ему вторую башню (в оригинале была компоновка аля Нормандия). Пруф
Комиссар — историчный проект, тяжёлый крейсер X. Пруф
Микеланджело — историчный проект, прорабатывался как наш ответ Дюнкерку. Пруф
?w=648
На картинке он сверху:
Пикарди — просто Лион с другими пушками. Нафига? Спросите разрабов. Неисторичен.
Одной историчности проекта уже мало. Тут уже регулярно возникают вопросы на тему того, какого фига ПМВшные проекты делают на топовых уровнях
Если по-полшишечки вводить, то нормик. Вот эм2 на 9лвл уже постепенно ввели в игорьков за лето — они попищали и привыкли. Теперь мяхче пойдёт и вопросов не будет — можно уже броненосцы натягивать на 9лвл, тем более там историчнова много, бгг
В википедии на статье про линкор Норманди можно найти предпроект с 16 орудиями 305-мм, поэтому возможно разработчики отталкивались от этой задумки взяв корпус от Лиона
Вот такой дичи как Микеланджело хочется. И коллаб одновременно с галереей Уфицци, Ватиканом и TMNT!
Как на этой дичи играть-то…
12 406 мм с 34 вспомогательными дрынами на 9 уровне и сигма 1.4……Даже не знаю, что сказать.
Микеланджело…….Хочу ещё дождаться таких же братков-мутантов, и их имена вы все уже знаете заочно.
Комиссар пока что выглядит таким же цитаделеприёмником, как и Сталинград.
А вот дикая фугасная помойка Пикарди под 23 км вот это я как грится «абожаю». Дробовик Де Голя Лион просто секс, но я бы предпочёл японский или итальянский прем ЛК 8, чем четвёртый французский.
Парад уродов какой-то.
Астанавитесь!
Было бы лучше «Замкомпоморде » ? Бгг
Точнее, если полностью, «Замкомпоморде И. И. Вахрамеев».
Ну чисто для лулзов можно было тупо «ГУЛАГ» назвать. Бомбануло бы у всех.
Вот вы пиздец как любите втирать горчицу в трещины на пяточках Малика :)
Ну а кто кроме него виноват в том, что кол-во обсеров его конторы стремится к бесконечности? Это один из редких случаев в истории, когда задайся конкуренты целью создать негативный образ конторки, им не пришлось бы ничего придумывать, более того, контента хватило бы с избытком.
Седьмой советский крейсер-десятка. Не, я ничего против отечественного флота не имею, даже Севастополь брал вместо Огайо, но не пора бы уже притормозить конвеер? У рояльно-бритых вон до сих пор ни одной премиумной девятки нет.
Возможно, что Леста по своему интерпретирует отчеты по по интересу игроков к веткам, и как следствие, печатает премы «нужных» веток флота.
Для Британии почему-то клепают одни восьмые крейсера за голду, и все как один получаются неконкурентоспособными инвалидами.
цирк шапито
сказ о том как жадный разраб, проебал онлайн на мидлевелах, но не хочет терять баблишко со сделанного контента для 6-7 уровней
Микеланджело — корабль, что бы выстрелить нужно подставить высокий борт, с уязвимой цитаделью — у нас новый претендент на звание «корабль-суицид»
К тому же, какого х… извините черта дефенс — вымышленный проект основываясь на корпусе нельсона с орудиями КГ5, но при этом микеланджело, чей проект есть очень похожий (9 320 мм орудий в носовой части размещены как у нельсона) послать нахер, взять суицидную модельку и сказать «это будет интересно»
Комиссар не выглядит говном (радуют 4 башни). Можно принять в дар.
херня какае-то .
разраб башню самовольно перенес с центра в корму, что в реале просто невозможно было бы сделать.
плюс эти уебанские типо модернизации
Согласен. Из вполне стройного корабля с классической «русской» схемой расположения башен сделали очередного крипового уродца, который может реализовать полный бортовой залп только с прямого девяностоградусного борта. Там даже по картинке видно, что углы обстрела задними орудиями будут просто ублюдочные.
Чисто гипотетически, такое можно было бы провернуть, находись корабль на ранней стадии постройки, когда машины и барбеты ГК ещё не смонтированы.
Другое дело, что его тогда в принципе не имело бы смысла достраивать, при живых-то Измаилах :)