Блог разработки. Гибридно-китайский приход
Закрытое тестирование 0.11.10 — новые корабли
Для тестирования в игру добавлены исследуемые американские гибридные линкоры Nebraska, Delaware и Louisiana, а также паназиатские крейсер III уровня Ning Hai и линкор IX уровня Sun Yat-Sen, крейсер Содружества IX уровня Hector и британская подводная лодка VIII уровня Alliance.
На предстоящей сессии закрытого тестирования в игру будет добавлена ветка американских гибридных линкоров.
Артиллерия ГК новичков обладает хорошей дальностью стрельбы, однако не самым высоким уроном в минуту, а в качестве авиационного вооружения выступает эскадрилья пикирующих бомбардировщиков с ОФ бомбами. В начале боя они недоступны, а их подготовка занимает значительное время. Большое количество самолетов в звене позволит наносить неплохой урон кораблям противника. При этом самолеты после атаки не возвращаются на корабль, и восстанавливается сразу вся эскадрилья.
Новые линкоры отличаются хорошими скоростью и маневренностью, дающими возможность при необходимости сменить фланг. Уязвимой частью кораблей будут большие слабобронированные надстройки, в которых располагается авиационный ангар. Благодаря хорошей дальности стрельбы и наличию управляемых эскадрилий новые линкоры смогут эффективно оказывать поддержку силам союзников. Снаряжение кораблей представлено Аварийной и Ремонтной командами со стандартными характеристиками, а также Истребителем.
Для борьбы с подводными лодками новички будут оснащены Авиаударом (ГБ). Если тестирование данного вида вооружения на них пройдет успешно, мы рассмотрим добавление Авиаудара (ГБ) уже представленным в игре кораблям-гибридам.
Американский линкор Nebraska, VIII уровень
Быстроходный линкор-авианосец с мощной системой ПВО и вооружённый шестью 406-мм орудиями, сосредоточенными в носовой части корпуса.
Американский линкор Delaware, IX уровень
Проект крупного линкора-авианосца на основе корпуса кораблей типа Iowa с сопоставимым по мощи зенитным вооружением, аналогичной системой бронирования и скоростными характеристиками.
Американский линкор Louisiana, X уровень
Проект мощного, вооружённого десятью 406-мм орудиями линкора-авианосца на основе корпуса линкоров типа Montana. Зенитная артиллерия корабля представлена системами, разработанными на исходе Второй мировой войны.
Характеристики кораблей
Американский линкор Nebraska, VIII уровень
Боеспособность – 71100. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 23 %.
Главный калибр — 2×3 406 мм. Дальность стрельбы — 22.7 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5700. Бронепробитие ОФ снаряда — 68 мм. Вероятность поджога – 36%. Начальная скорость снаряда ОФ — 820 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13100. Начальная скорость снаряда ББ — 701 м/с.
Время перезарядки — 27.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 287 м. Sigma – 2.00.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 1. Максимальный урон бомбы — 1600.0.
Вспомогательный калибр:
- 10×2 127.0 мм, дальность стрельбы — 6.6 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 5%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
ПВО: 38×2 20.0 мм, 10×2 127.0 мм, 9×4 40.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 459, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 235, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 175, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 8, урон в разрыве снарядов — 1540.
Самолёты:
Бомбардировщики
Боеспособность — 2229, крейсерская скорость — 135.0 узлов, максимальная скорость — 173.0 узла, размер атакующего звена — 5, самолётов в эскадрилье — 5, время восстановления самолёта — 120 с, заметность — 10.0 км, количество самолётов на палубе — 5.
Бомб на самолёт — 2, тип бомбы — ОФ, максимальный урон — 7300, бронепробитие ОФ бомбы — 42 мм, вероятность поджога – 46 %.
Максимальная скорость хода — 30.0 узлов. Радиус циркуляции — 760 м. Время перекладки руля – 16.2 с. Заметность с корабля – 15.2 км. Заметность с самолётов – 11.2 км. Заметность после выстрела из дымов – 15.1 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Истребитель
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Американский линкор Delaware, IX уровень
Боеспособность – 80800. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 25 %.
Главный калибр — 1×2 406 мм, 2×3 406 мм. Дальность стрельбы — 21.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5700. Бронепробитие ОФ снаряда — 68 мм. Вероятность поджога – 36%. Начальная скорость снаряда ОФ — 820 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13500. Начальная скорость снаряда ББ — 762 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 276 м. Sigma – 1.90.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30 с. Доступных звеньев — 1. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 1. Максимальный урон бомбы — 4200.0.
Вспомогательный калибр:
- 10×2 127.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 5%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
ПВО: 15×2 20.0 мм, 14×2 76.2 мм, 10×2 127.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 175, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 469, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 4.0 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 175, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 8, урон в разрыве снарядов — 1610.
Самолёты:
Бомбардировщики
Боеспособность — 2630, крейсерская скорость — 135.0 узлов, максимальная скорость — 172.0 узла, размер атакующего звена — 5, самолётов в эскадрилье — 5, время восстановления самолёта — 120 с, заметность — 10.0 км, количество самолётов на палубе — 5.
Бомб на самолёт — 2, тип бомбы — ОФ, максимальный урон — 7300, бронепробитие ОФ бомбы — 42 мм, вероятность поджога – 46 %.
Максимальная скорость хода — 33.0 узла. Радиус циркуляции — 920 м. Время перекладки руля – 17.2 с. Заметность с корабля – 16.2 км. Заметность с самолётов – 14.8 км. Заметность после выстрела из дымов – 16.1 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Истребитель
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Американский линкор Louisiana, X уровень
Боеспособность – 96300. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 35 %.
Главный калибр — 2×3 406 мм, 1×4 406 мм. Дальность стрельбы — 22.8 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5700. Бронепробитие ОФ снаряда — 68 мм. Вероятность поджога – 36%. Начальная скорость снаряда ОФ — 820 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13500. Начальная скорость снаряда ББ — 762 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 288 м. Sigma – 1.90.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 11.0 км. Количество бомб на самолете — 1. Максимальный урон бомбы — 2600.0.
Вспомогательный калибр:
- 10×2 127.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 808 м/с.
ПВО: 16×2 20.0 мм, 16×2 76.2 мм, 10×2 127.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 186, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 529, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 4.0 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 175, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 8, урон в разрыве снарядов — 1680.
Самолёты:
Бомбардировщики
Боеспособность — 2500, крейсерская скорость — 135.0 узлов, максимальная скорость — 171.0 узел, размер атакующего звена — 6, самолётов в эскадрилье — 6, время восстановления самолёта — 120 с, заметность — 10.0 км, количество самолётов на палубе — 6.
Бомб на самолёт — 2, тип бомбы — ОФ, максимальный урон — 7300, бронепробитие ОФ бомбы — 42 мм, вероятность поджога – 46 %.
Максимальная скорость хода — 31.0 узел. Радиус циркуляции — 950 м. Время перекладки руля – 18.6 с. Заметность с корабля – 16.8 км. Заметность с самолётов – 14.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 16.8 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Истребитель
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Наименования линейных кораблей американских ВМС по штатам страны настолько привычны, что вряд ли многие задумывались — почему дело обстоит именно так? Между тем, история уходит ещё в 1819 г., когда актом Конгресса было установлено, что названия боевых кораблей Соединённых Штатов выбираются министром военно-морских сил, под руководством президента, — при этом корабли 1-го ранга (от 40 пушек и более) должны называться в честь штатов Союза.
По прошествии десятилетий парусный флот сменился паровым, затем броненосным, законы уточнялись соответственно новым классификациям кораблей. С 1898 г. правило именовать по штатам, и никак иначе, пока названия таковых не закончатся, распространялось на броненосцы 1-го класса и мониторы. В 1908 г. последние исключили, поскольку этот класс боевых кораблей утратил актуальность, а число броненосцев и затем дредноутов стремительно росло. Чтобы освободить для них названия пришлось даже переименовывать вошедшие в строй ранее броненосные крейсеры и мониторы. Наконец, в 1925 г. последний раз было определено — линкоры именуются только по штатам, но с оговоркой — если все такие названия вдруг будут уже использованы, то корабли этого класса могут получить имя в честь города, исторического места или деятеля. Но в реальности до такого не дошло.
При этом никаких правил, которыми бы определялся выбор конкретного штата для наименования корабля, в ВМС США никогда не существовало. Этим мы, в World of Warship, и воспользовались. Линкору, где в основе проекта лежат предварительные проработки заложенных в 1937-1938 гг. двух кораблей типа North Carolina, было дано название Nebraska. Имя этого штата единственный раз в истории получил в 1904 г. эскадренный броненосец, списанный в 1923 г. Авианесущий линкор-«гибрид», спроектированный на базе корабля типа Iowa и поэтому относящийся к началу 1940-х гг., назван в честь штата Delaware. Такое наименование с 1909 г. имел дредноут, завершивший службу тоже в 1923 г. Другой же линкор-авианосец, созданный опираясь на проект не построенных кораблей типа Montana 1940-х гг., сохранил название пятого в этом типе и последнего в истории заказанного американского линкора – Louisiana.
Паназиатский крейсер Ning Hai, III уровень
Небольшой лёгкий крейсер, построенный в Японии для ВМС Китайской республики. Отличался умеренной скоростью хода, но сравнительно мощной для своих размеров артиллерией.
Корабль отличается дальнобойным и скорострельным ГК и мощным торпедным вооружением. Также у корабля хорошие маскировка и маневренность, однако при этом низкая скорость хода и небольшой запас очков боеспособности.
Боеспособность – 13800. Обшивка — 6 мм. Длительность пожара: 30 с.
ПТЗ — 4 %.
Главный калибр — 3×2 140 мм. Дальность стрельбы — 13.7 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2400. Бронепробитие ОФ снаряда — 23 мм. Вероятность поджога – 10%. Начальная скорость снаряда ОФ — 850 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 2700. Начальная скорость снаряда ББ — 850 м/с.
Время перезарядки — 8.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 24.0 с. Максимальное рассеивание — 128 м. Sigma – 2.00.
Торпедное вооружение — 2×2 533 мм.
Максимальный урон — 10833. Дальность хода — 7.0 км. Скорость хода — 57.0 узлов. Время перезарядки — 42 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.2 км.
ПВО: 4×1 7.7 мм, 6×1 76.2 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 25, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 1.5 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 32, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.0 км;
Максимальная скорость хода — 21.2 узел. Радиус циркуляции — 390 м. Время перекладки руля – 3.6 с. Заметность с корабля – 9.9 км. Заметность с самолётов – 3.3 км. Заметность после выстрела из дымов – 4.3 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Паназиатский линкор Sun Yat-Sen, IX уровень
Линейный корабль, близкий во многом к кораблям типа «Советский Союз», от которых отличается составом артиллерии.
Корабль вооружен шестью 457-мм орудиями ГК с неплохими точностью и дальностью стрельбы. Также у него высокий запас очков прочности и хорошее бронирование. У корабля средние показатели ПВО, однако при помощи Заградительного огня у него будет возможность отбиться от атак с вохдуха. Недостатком линкора является малое количество орудий. Снаряжение корабля представлено Аварийной и Ремонтной командами, а также Заградительным огнем ПВО.
Боеспособность – 88100. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 35 %.
Главный калибр — 3×2 457 мм. Дальность стрельбы — 20.7 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 6500. Бронепробитие ОФ снаряда — 76 мм. Вероятность поджога – 45%. Начальная скорость снаряда ОФ — 800 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 14500. Начальная скорость снаряда ББ — 800 м/с.
Время перезарядки — 26.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 267 м. Sigma – 1.80.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 25.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 1. Максимальный урон бомбы — 1600.0.
Вспомогательный калибр:
- 6×2 152.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 2200. Вероятность поджога – 12%. Начальная скорость снаряда ОФ — 950 м/с.
ПВО: 8×2 57.0 мм, 4×4 57.0 мм, 6×2 152.0 мм
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 410, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 4.0 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 81, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1680.
Максимальная скорость хода — 28.0 узлов. Радиус циркуляции — 950 м. Время перекладки руля – 14.9 с. Заметность с корабля – 16.7 км. Заметность с самолётов – 12.9 км. Заметность после выстрела из дымов – 18.3 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Заградительный огонь ПВО
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
От подножия до вершины 450-метрового пика Пурпурной горы под городом Нанкин в Китае раскинулся огромный памятник-усыпальница, более 90 лет назад ставший неотъемлемой частью живописной панорамы окружающего ландшафта. С 1929 года здесь покоится человек, удостоенный титула «отец нации». Первый президент Китайской республики Сунь Ятсен (1866-1925), стоявший у истоков создания современного Китая, не только один из наиболее почитаемых в стране политических деятелей, но более того — символ национального единения и возрождения, связывающий и объединяющий всех китайцев.
Именно поэтому, когда мы, в World of Warships, создали проект линейного корабля, представляющий собой версию дальнейшего развития линкоров типа «Советский Союз» в 1950-х гг., с ещё более мощным главным калибром, обновлённым артиллерийским и радиоэлектронным вооружением, то сошлись во мнении, что такой монументальный корабль может быть достоин нести на борту имя столь выдающегося исторического деятеля Срединного государства.
Крейсер Содружества Hector, IX уровень
Проект корабля, представляющего собой увеличенную версию лёгкого крейсера типа Dido. От прототипа отличается в первую очередь более мощным артиллерийским и торпедным вооружением.
Вооружение корабля представлено четырнадцатью 133-мм орудиями в 7 башнях, а также четырьмя четырехтрубными торпедными аппаратами, аналогичными по характеристикам ТА крейсера Neptune. Доступен потрубный пуск торпед. ГК отличается высокой скорострельностью, но низкими уроном и бронепробитием снарядов, а ТА имеют удобные сектора пуска торпед. У крейсера хорошие маскировка и маневренность, однако низкий запас очков боеспособности и слабое бронирование. Снаряжение крейсера представлено Аварийной и Ремонтной командами со стандартными настройками, Дымогенератором малого хода, а также Заградительным огнем ПВО и ГАП на выбор в одном слоте.
Боеспособность – 34400. Обшивка — 16 мм. Длительность пожара: 30 с.
ПТЗ — 4 %.
Главный калибр — 7×2 133 мм. Дальность стрельбы — 15.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Бронепробитие ОФ снаряда — 22 мм. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 2550. Начальная скорость снаряда ББ — 792 м/с.
Время перезарядки — 6.7 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 9.0 с. Максимальное рассеивание — 140 м. Sigma – 2.05.
Глубинные бомбы:
Максимальный урон — 5000. Количество зарядов — 2. Количество бомб в заряде — 8. Время перезарядки — 40.0 с.
Торпедное вооружение — 4×4 533 мм.
Максимальный урон — 16767. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 62.0 узла. Время перезарядки — 96 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.3 км.
Доступна возможность одиночного запуска торпед.
ПВО: 4×4 40.0 мм, 8×1 40.0 мм, 8×2 20.0 мм, 7×2 133.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 109, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 2.0 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 221, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.5 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 77, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 6.0 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1540.
Максимальная скорость хода — 34.0 узла. Радиус циркуляции — 690 м. Время перекладки руля – 9.0 с. Заметность с корабля – 10.5 км. Заметность с самолётов – 7.4 км. Заметность после выстрела из дымов – 4.6 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Гидроакустический поиск/Заградительный огонь ПВО
- 4 слот — Дымогенератор малого хода (Время работы 90 с; Время рассеивания дымов 10 с; Радиус 450 м; Время перезарядки 160 с; Количество зарядов 3)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
К началу 1930-х гг. в Королевском флоте прошло увлечение большими крейсерами с 203-мм главным калибром, именовавшимися в честь графств Англии – известными County. После 10-летнего перерыва началось строительство новых крейсеров со 152-мм артиллерией и первые две серии получили наименования в честь античных богов, героев, мифических персонажей – 5 кораблей типа Leander, 4 типа Arethusa. Более того, 2 головных крейсера следующей серии были заказаны в 1933 г. тоже под названиями Minotaur и Polyphemus, но Адмиралтейство вдруг передумало и эти 10 кораблей вошли в историю наименованными в честь британских городов – лёгкие крейсеры типа Town.
Традиции же античной мифологии и истории продолжили в своих названиях большинство из 16 крейсеров ПВО типа Dido, спроектированных на базе Arethusa. Мы, в World of Warships, тоже разработали проект крейсера такого класса, но на основе корпуса 3-й серии кораблей типа Town – знаменитых Belfast и Edinburgh. Выбор названия стал делом непростым, тем более служить ему предстояло под флагом стран Содружества, хотя это успешно проделали несколько крейсеров типа Leander и Dido. Победила классика – до начала XX века 9 кораблей Королевского флота носили имя троянского героя Гектора из «Илиады», но в мировых войнах ему не повезло, крупнейшим стал погибший в 1942 г. вспомогательный крейсер. Думается, наш корабль Hector исправит эту историческую несправедливость.
Британская подлодка Alliance, VIII уровень
Дизель-электрическая подводная лодка с большим радиусом действия, предназначавшаяся для действий в Тихом океане (тип «А»). В конце 1950-х гг. прошла серьёзную модернизацию.
В отличие от исследуемых британских подлодок, Alliance имеет и акустические, и альтернативные торпеды. У акустических торпед подлодки уменьшена дистанция, на которой они перестают наводиться на цели и улучшена скорость доворота на цели, однако они обладают крайне низкой скоростью, что оставляет противникам возможность для уклонения. Также у акустических торпед низкий урон. Как и исследуемые британские подлодки, Alliance имеет внушительный запас автономности и хорошую скорость хода, но малый запас очков боеспособности.
Боеспособность – 15400. Обшивка — 19 мм.
Запас автономности 310 ед. Расход запаса автономности 1 ед/с. Восстановление запаса автономности 1 ед/с.
Сонар:
Время перезарядки 6.5 c; Время действия отмеченного сектора — 25.0 c, дважды отмеченного сектора — 55.0 c; Скорость импульса 500; Максимальная дальность 12.5 км
Торпедное вооружение — 6×1 533 мм.
Максимальный урон — 5067. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 42.0 узла. Время перезарядки — 30 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.1 км.
Альтернативная торпеда:
Максимальный урон — 9867. Дальность хода — 7.0 км. Скорость хода — 65.0 узлов. Время перезарядки — 30 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Количество заряжающих кормовые торпедные аппараты 2.Количество заряжающих носовые торпедные аппараты 4.
Доступна возможность одиночного запуска торпед.
Максимальная скорость хода — 31.0 узел. Радиус циркуляции — 590 м. Время перекладки руля – 6.1 с. Заметность с корабля – 5.7 км. Заметность с самолётов – 2.2 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда (Время работы 15 с; Время перезарядки 60 с; Количество зарядов 3)
- 2 слот — Шумопеленгатор (Время работы 30 с; Дальность пеленгации кораблей 6.0 км; Интервал между пусками волны 4 с; Время перезарядки 30 с; Количество зарядов 5)
- 3 слот — Подводный поиск (Время работы 60 с; Дальность обнаружения подводных лодок 6.0 км; Время подготовки в начале боя 360 с; Время перезарядки 120 с; Количество снаряжения неограничено)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале.
Publication author
Отправить ответ
37 Комментарий на "Блог разработки. Гибридно-китайский приход"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Такое ощущение, что кто-то в Лесте задался целью переплюнуть Изюм в плане визуальной уебищности. И уже третью линейку подряд упорно работает над этой нетривиальной задачей.
ГК с неплохими точностью и дальностью стрельбы, высокий запас очков прочности и хорошее бронирование дают китайцам, который делают на базе совета. Крч нас опять в угоду узкоглазых ущемляют. Дайте советам тоже самое! Альтернативную ветку. Слава не в счёт.
P.S.: Дайте ветку МЛК! Ой, вы её тоже китайцам отдали.
Ну как и прежде (Силиванги — Огневой)
Да наконец-то блин.
БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Похож на один из предпроектов Фиджи (серия К-25). Хотя, тут упомянут корпус Тауна… да ещё и Содружество… Та австралийская хотелка?
Ммм, хуита
UPD. Стоп, погодите, ДА ЛАДНО! Они дали Луизиане историчную батарею ГК от проекта 1058 вариант С (две трёх- и одна четырёхорудийка). Правда при чём тут корпус Монтаны…
Да смирись ты уже. Разработчики не могут и не будут игнорировать перспективный азиатский рынок, для которого в любом случае понадобится тематический контент. Железных кораблей для этой цели нет либо очень мало (и те годятся максимум для песка), поэтому салфетки и копии кораблей других стран будут выходить и дальше. В будущем будут и пан-азиатские линкоры, и пан-азиатские подводные лодки, и пан-азиатские корабли за сталь и очки исследования — всё это лишь вопрос времени.
У китайцев материковых,не пригорит от Сунь Ятсена?
ХЗ, не шарю за китайские красно-белые тёрки.
Нет , он «отец нации» и все такое
Не,я не про Тайвань,туда же остатки гоминьдана отчалили.Я про последователей Великого Кормчего писал.
Он там и там отец )
А десяткой будет китайский Кремль под ником Mao Tse-Tung. Проверяй! :D
*Направляет на тебя дуло пистолета* Блядь, не смей подавать им идеи!
*Смотрит на свою старую тему про ветку китайских линкоров* А впрочем…
Вот как по мне — самым балансным и разумным методом выпихивания из игры авиков была бы замена такими вот авианесущими кадаврами.
А так они тупо еда.
Получается в очередной раз надо садиться на Колорадо?
Колорадо сам на себя не сядет
Ну, если свободки нет либо её жалко, то да.
Сейчас как раз удобно. Операции на любой вкус.
Рейнджер др0ченый или Колорадо точеный!?
Пачка салфеток (ну ОК, Louisiana местами не салфетка), брелок III уровня и премиум-клизма.
Ну такое.
пока не увидел для себя того из-за чего можно упарыватьсся в прокачку)… режим «ждун» уже давно отключил, включен — пойухю!)))
Сунь Ят Сен……. В голос если честно.
опять бумажную эльфо-наркоманию подвезли.
какие нафиг линкоры 457мм китайских ВМФ ????
они до сих пор не могут строить корабли такой сложности в современном измерении…..а тут речь идет про первую половину ХХ века.
там в то время плавали на деревянных джонках, максимум.
Точно не могут? Летом этого года китайцы спустили на воду новейший авианосец водоизмещением свыше 80 тысяч тонн.
Они освоили суперавики . Один спущен на воду и дооснащается
Построили первый — еще не освоили. На палубы первых рисовых РПКСН и собственные ракеты могли падать после старта.
Я не про то, что китайцы долбоебы (они такие, какие нужны своим правителям: раньше были нужны бесстрашные и послушные, а сейчас — толковые и… послушные) — я про детские болезни, отладку и вот это все.
Со временем у них все получится (а что не получится — они нам не расскажут).
Конечно трудно судить о реальных ТТХ китайского ВМФ на данный момент, но чисто по числу вымпелов кораблей основный классов, они на втором месте в мире, включая два авианосца своей постройки, около десятка эсминцев по 13к тонн и целой россыпи эсминцев, фрегатов, корветов от 7500 тонн и ниже. Причем клепают они их в таких диких кол-вах, что некоторым и не снилось.
Ты имеешь в виду — они до сих пор не умеют строить линкоры с 457 мм ГК? А то иначе твой камент капитально оторван от реальности.
Скажите уже кто нибудь в Госнаркоконтроль адрес Ласты.
так он и так сами знают. вопрос : почему все ещё на местах?
Госнаркоконтроль you have no power here.jpg
Может врачи просили не беспокоить подопытных?
как вариант… но опыт затянулся, хотя в переходах, на Мосбане ещё полно 1рабов готовых к опытам и с опытом!!!
Госнаркоконтроль подтверждает высокое качество поставляемого товара (с)
Ситуация, когда маленький китайчонок — самый интересный из всех анонсированных. Что касается Гектора, то вроде бы англичане думали над увеличением водоизмещения для размещения большего числа орудий, но мне кажется что расположение 2 башен на одном ярусе, не лучшая идея. Увеличивается кол-во стволов на носовых курсовых углах и при отражении атак со стороны высотных самолетов, зато при стрельбе по морским целям, уже возникают неудобства. Лично мне кажется, что 4 линейно возвышенные башни были бы более логичным шагом.
И тем не менее, такие варианты прорабатывались.
Правда, как я уже упоминал выше, это было не развитие Дидо, а предпроект Фиджи. Самого Дидо англичане развивали только в сторону улучшения живучести и усиления МЗА (ну и более скорострельных установок ГК, но это вроде был отдельный проект).
Прочитал как грибно — китайский приход.