Авианосцы
IJN Kaga, 1936 год (современная колоризация)
Если символом начала Второй мировой войны в Европе стали танковые клинья с «Панцерами» Вермахта на земле, Мессеры Bf.109 и Штуки Ju.87 в небе, то для начала войны на Тихом океане конца 1941 – начала 1942 годов им без сомнения стали авианосцы Японии и их палубные самолеты – Зеро, Вэлы и Кейты (по американской классификации). И, пожалуй, нет лучше дня в году, чем сегодня, для рассказа о них. ;-)
Впрочем, обо всем по порядку… (далее…)
Douglas SBD-3 Dauntless из эскадрильи VC-25 с подвешенными глубинными бомбами на эскортном авианосце USS CVE-25 Santee во время подготовки к взлету на выполнение ПЛО-операций по сопровождению конвоев. Атлантический океан, 1943 год.
Сегодня мы совершим «виртуальный тур» по авианосцу США во время выполнения на нем взлетно-посадочных операций и обслуживания самолетов. (далее…)
Grumman TBF-1 Avenger садится на эскортный авианосец USS CVE-11 Card, 1943 год.
На переднем плане LSO — landing signal officer — дает указания пилоту по заходу на посадку.
Сегодня мы поговорим о том, как американцы заслуженно стали лидерами в деле организации взлетно-посадочных операций на авианосцах. (далее…)
USS CV-6 Enteprise, 1944 год
Мы продолжаем наш рассказ об авианосцах США. И сегодня у нас на очереди «Город Йорк», «Введите_цену», «Шершень» и «Оса». ;-)
(далее…)
USS CV-4 Ranger, 1940 год
Мы продолжаем наш рассказ об авианосцах США.
«Лексингтон» и «Саратога» стали, без сомнения, самыми удачными из семи авианосцев, перестроенных из линкоров и линейных крейсеров согласно положениям Вашингтонского договора. Однако продолжать строить подобные им корабли, по ряду причин, было невозможно. (далее…)
USS CV-3 Saratoga и CV-2 Lexington, 1932 год
Мы начинаем новый большой цикл статей, на это раз посвященный авианосцам. И говорить мы будем о самом интересном периоде его развития и его главных действующих лицах — авианосцах США и Японии периода Второй мировой войны.
Главные соперники во Второй мировой войне на Тихом океане, японские и американские авианосные силы, серьезно отличались друг от друга не только конструкцией кораблей и самолетов, но и технологиями взлетно-посадочных и палубных операций, организацией соединений, общей доктриной применения и многим другим. И корни этих различий уходят в историю развития как самих авианесущих кораблей, так и палубной авиации, причем не только в этих двух странах. Поэтому лучше всего будет начать с самого начала…
(далее…)
Последние комментарии