История

Крейсер пр. 68-К «Куйбышев»
Крейсера проекта 68 должны были стать одними из лучших, (а скорее всего – лучшими) легкими крейсерами мира. Но им не повезло – семь кораблей, заложенные в 1939-1941 годах, никак не могли успеть встать в строй до начала Великой Отечественной войны, а после ее начала их строительство оказалось заморожено. И когда встал вопрос об их достройке, то морякам захотелось максимально учесть военный опыт, приобретенный столь дорогой ценой. (далее…)

Легкий крейсер пр. 68-К «Комсомолец», 1967 год
Мы продолжаем рассказывать об истории советских легких крейсеров. И сегодня мы поговорим о довоенном проекте 68 и сравним его с зарубежными «коллегами».
И это сравнение весьма затруднено по причине того, что советские корабли проектировались согласно еще довоенным взглядам и концепциям, но, когда гитлеровская Германия напала на СССР, их создание было заморожено.
(далее…)

Легкий крейсер пр. 68-К «Куйбышев», 1960-е годы
Предлагаю всем отвлечься от обсуждения последнего обновления, вспомнить наш гайд по «Чапаеву» в игре, перечитать статьи по истории крейсеров типа «Киров» (наше повествование продолжает и пересекается с ними) и продолжить изучение истории отечественного крейсеростроения. И наш очередной цикл статей посвящен как раз «Чапаевым».
История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с эволюцией отечественной военно-морской мысли, так и с ростом промышленных возможностей молодого СССР. Чтобы понять, как формировались их облик и тактико-технические характеристики, необходимо сделать хотя бы краткий экскурс в историю отечественного военного кораблестроения.
(далее…)

Крейсер пр. 26 «Киров» на параде на Неве, послевоенное фото
Как и было обещано, мы дополнительно рассмотрим ПВО отечественных крейсеров проекта 26-бис в сравнении с иностранными кораблями, а также ответим на вопрос, почему при всех своих достоинствах 180-мм артиллерия больше на советских крейсерах не применялась.
(далее…)

Крейсер пр. 26-бис «Слава» (бывший «Молотов»), послевоенная модернизация, 1955 г.
Доброго дня всем! Всех с наступившим уже Новым годом!
Мы завершаем наш цикл статей о крейсерах проекта 26 и 26-бис. И сегодня у нас на очереди сравнение их возможностей в бою с тяжелыми крейсерами: 155-мм и 203-мм вариантами крейсера «Могами» (да-да, читатель: 14 000 т полного водоизмещения и 15х155 мм стволов — «Могами», ну очень «легкий» крейсер! А 9000 т полного «Двадцать шестых» и 9х180 мм — тяжелые, да?) и «Адмиралом Хиппером».
(далее…)

Всех с наступающим Новым годом!
В двух следующих частях мы сравним отечественные крейсера типа «Максим Горький» с их иностранными «ровесниками». Что же происходило в истории мирового крейсеростроения в период, когда в СССР создавались корабли проекта 26-бис? (далее…)

Крейсер пр. 26 «Ворошилов» в Батуми, 1944 год
Мы продолжаем наш рассказ о «Двадцать шестых». Сегодня речь пойдет о зенитном и вспомогательном вооружении, схеме бронирования и энергетической установке крейсеров.
(далее…)

Главный калибр крейсера пр. 26-бис «Молотов»
Безусловно, самой обсуждаемой темой в конструкции отечественных легких крейсеров проектов 26 и 26-бис является их вооружение и в первую очередь — главный калибр. Мало того, что он послужил поводом для многочисленных споров о классификации крейсеров (легкие или тяжелые?), так еще и сами пушки то считались шедевром артиллерийского дела, не имеющем аналогов в мире, то объявлялись оглушительным провалом советских оружейников, из которого при стрельбе в упор нельзя попасть даже в полуостров Крым.
(далее…)

Пожалуй, ни один из проектов кораблей Советского флота за всю его историю не вызывал столько дискуссий, как первые советские крейсеры. Мнения диаметрально противоположны — от неудачной копии и без того не выдающихся итальянских крейсеров до безусловного успеха советских кораблестроителей.
(далее…)

Крейсер «Мурманск»
Первым крейсером советского Северного флота стал американский USS «Milwaukee», временно переданный в его состав в 1944 г. в счет причитавшейся СССР доли итальянских трофейных кораблей. Корабль, получивший у нас наименование «Мурманск», к тому моменту уже являлся ветераном ВМС США, морально и физически устарел, но был ничем не хуже (скорее, даже — лучше) входившего в состав Черноморского флота крейсера «Красный Крым», проект которого был разработан на пять лет раньше…
(далее…)
Последние комментарии