Обзоры
Я человек простой. В лотереи с БЗ на прокачиваемые корабли из контейнеров не играю, ибо мне интересны все корабли. Поэтому новые ветки я качаю с нуля, а в это время на контейнеровозе куча ящиков ждёт прокачки корабля 8-го уровня. Единственно — я всё-таки не «страдаю» на стоковых кораблях, и вывожу их за свободку в топ. А вот дальше, до следующего уровня иду уже «ручками». В цикле статей «Italiano vero» (Настоящий итальянец) я расскажу о новой ветке итальянских крейсеров, от первого, до десятого уровня, по мере своего прохождения. В последней статье цикла я расскажу свои впечатления от игры на Венеции и скомпилирую свои ощущения от игры на всех кораблях ветки. Ссылки на другие статьи цикла: первая, вторая, третья, а также ссылка на обзор Венеции от КГБ.
(далее…)
Я человек простой. В лотереи с БЗ на прокачиваемые корабли из контейнеров не играю, ибо мне интересны все корабли. Поэтому новые ветки я качаю с нуля, а в это время на контейнеровозе куча ящиков ждёт прокачки корабля 8-го уровня. Единственно — я всё-таки не «страдаю» на стоковых кораблях, и вывожу их за свободку в топ. А вот дальше, до следующего уровня иду уже «ручками». В цикле статей «Italiano vero» (Настоящий итальянец) я расскажу о новой ветке итальянских крейсеров, от первого, до десятого уровня, по мере своего прохождения. Третья статья посвящена тяжёлым крейсерам 8 и 9 уровней. Ссылки на другие статьи цикла: первая, вторая, четвёртая.
(далее…)
Стоит ли стремиться к Венеции? Что это такое? Как на ней играть? Как она себя показывает в бою?
(далее…)
Полтава, новый премиум линкор 7го уровня. Отвечаю на традиционные вопросы «Что это такое?» «Как на этом играть?» «Стоит ли это покупать?» в этом обзоре.
Поехали!
(далее…)
Я человек простой. В лотереи с БЗ на прокачиваемые корабли из контейнеров не играю, ибо мне интересны все корабли. Поэтому новые ветки я качаю с нуля, а в это время на контейнеровозе куча ящиков ждёт прокачки корабля 8-го уровня. Единственно — я всё-таки не «страдаю» на стоковых кораблях, и вывожу их за свободку в топ. А вот дальше, до следующего уровня иду уже «ручками». В цикле статей «Italiano vero» (Настоящий итальянец) я расскажу о новой ветке итальянских крейсеров, от первого, до десятого уровня, по мере своего прохождения. Вторая статья посвящена тяжёлым крейсерам 6 и 7 уровней. Ссылки на другие статьи цикла: первая, третья, четвёртая.
(далее…)
Я человек простой. В лотереи с БЗ на прокачиваемые корабли из контейнеров не играю, ибо мне интересны все корабли. Поэтому новые ветки я качаю с нуля, а в это время на контейнеровозе куча ящиков ждёт прокачки корабля 8-го уровня. Единственно — я всё-таки не «страдаю» на стоковых кораблях, и вывожу их за свободку в топ. А вот дальше, до следующего уровня иду уже «ручками». В цикле статей «Italiano vero» (Настоящий итальянец) я расскажу о новой ветке итальянских крейсеров, от первого, до десятого уровня, по мере своего прохождения. Первая статья посвящена лёгким крейсерам 1-5 уровней. Ссылки на другие статьи цикла: вторая, третья, четвёртая.
(далее…)
Итальянский тяжёлый крейсер V уровня «Genova». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.
(далее…)
Салат Цезарь, вер.2.0. Верно ли это определение? Читайте обзор.
(далее…)
Заинтриговал? Милости прошу в мой новый обзор.
(далее…)
Японский лёгкий крейсер V уровня «Yahagi». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.
(далее…)
Последние комментарии