Gibraltar, Лабрадор. Обзор на британский крейсер 10 левела.

Что же такое «Gibraltar», британский крейсер 10 уровня, который может взять и пощщупать каждый, кто накрабил 59.000 Очков Исследования? Давайте смотреть.

В прошлый раз люди потребовали исторической части, вот она:

В 1937 году да британского Адмиралтейства дошли слухи, что японцы проектируют и собираются заложить большой крейсер водоизмещением 20.000 тон с девятью 305 мм орудиями. Да и от немцев ожидалось что-то такое же нехорошее, покруче «Дойчландов». (Это всё тогда витало в воздухе, все думали о больших крейсерах, а в металле закончилось только «Алясками», да и то — у богатых США). Сами же британцы в вопросе тяжелых крейсеров находились на тот момент слегка со спущенными штанами, крейсера типа «Каунти» постройки 20-х годов, втиснутые в писанные ограничения Вашингтонского договора и неписанные — Великой Депрессии, были «ну такое», тру тяжелыми их считают не все. А троицы из старых «Рипалса» с «Ринауном» и брэнд нью «Худа» на все моря с океанами у владычицы явно не хватало. В общем, в 1938 году родился проект действительно тяжелого крейсера в 20.000 тонн водоизмещения и о 33 трех узлах ходу, бронепоясом 203 мм и тремя четырехорудийными башнями, вооруженными 234 мм орудиями (коих в металле тоже не существовало). Когда расчёты показали, что все хотелки в указанные лимиты не влезают, тушку растянули до 24.000 тонн. Потом поняли, что в крынку всё еще не лезет — бронирование уменьшили до 178 мм. Также прорабатывался вариант с тремя трехорудийными башнями. Обозвали все это дело «armoured cruiser», дабы отличить от классического тяжелого, ибо обычного вашингтонца он бы разрывал как тузик грелку.

В итоге в реале ничего из этого никуда не пошло (очень уж дорого выходило, новый крейсер получался в районе 6 миллионов, как 3 «Каунти», уж проще еще один ЛК заложить, что собственно они и делали), но благодаря одной питерской конторе мы в игрушке имеем на 10 уровне аж 2 варианта тех британских проработок: «Голиаф» с придуманными Лестой четырьмя трехорудийными башнями и бронепоясом в 203 мм и герой сегодняшнего обзора, «Гибралтар» с тремя четырехорудийными и 178 мм бронёй. Оба гипотетических крейсера проекта 1938 года с гипотетическими апдейтами «на послевоень» в части ПВО.

Тактико-технические характеристики

Боеспособность – 59 400

Главный калибр — 3×4 234 мм.
Дальность стрельбы — 16.9 км.
Максимальное рассеивание — 149 м.
Время поворота ГК на 180 градусов — 22.5 с.
Время перезарядки — 13.5 с.
Максимальный урон ББ снарядом — 5750
Начальная скорость снаряда ББ — 841 м/с.
Задержка взрывателя — 0,005 с.
Порог взведения ББ  — 12 мм

ПМК — 6х2 113 мм
Дальность стрельбы ПМК — 7.3 км.
Время перезарядки — 3 с.
Максимальный урон ОФ снарядом — 1600
Начальная скорость снаряда ББ — 746 м/с.
Бронепробитие ОФ снаряда – 19 мм

ПВО: 10×2 20 мм, 4х2  40 мм, 7×6 40 мм, 6х2 113 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 126, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 2 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 333, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 126, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 5.8  км.
Дальность ПВО – 5.8 км.

Максимальная скорость хода — 32 узлов.
Радиус циркуляции — 840 м.
Время перекладки руля — 12.6 с.

Заметность с корабля — 14.6 км.
Заметность с самолётов — 9.26 км.
Заметность после выстрела из дымов — 9.5 км.

Доступное снаряжение:
1 слот — Аварийная команда (время работы — 5 с.; время перезарядки — 60 с.);
2 слот — Ремонтная команда (Восстанавливает 297 очков в секунду, время работы — 28 с.; время перезарядки — 80 с.; количество зарядов — 3)
3 слот — Гидроакустический поиск (Обнаружение торпед 3.5 км, кораблей – 5 км, время работы — 100 с.; время перезарядки — 120 с.; количество зарядов – 3);
4 слот — Дымогенератор (время работы — 15 с.; время рассеивания дымов – 96 с., время перезарядки — 160 с.; радиус действия – 600 м, количество зарядов – 3);

Обшивка оконечностей — 25 мм, борта — 30 мм, палуба — 40 мм.

Плюсы и минусы.

Плюсы:

• Точность орудий — одна из лучших на уровне среди КР (лучше только у «Зао», ну и «Смоленска» с «Кольбером», но они в другой весовой категории)
• Хороший ДПМ ГК
• Хорошая баллистика ГК
• Хорошая дальность стрельбы ГК
• Отличные снаряды с улучшенными углами рикошета и пониженной задержкой взрывателя и порогом взведения
• Хилка с улучшенными процентами отхила цитадельного урона
• Встроенный британский разгон
• Дым в связке с ГАПом

Минусы:

• Здоровый
• Ватный
• Медленные башни
• Отсутствие торпед
• Невысокая скорость и отсутствие форсажа (медленнее него лишь известный слоупок «Гинденбург», аж на пол-узла)
• Большая заметность при выстрелах из дымов

Дальше я буду постоянно сравнивать «Гибралтара» с его веточным братцем «Голиафом», благо они очень похожи по многим параметрам (но по другим отличаются радикально). И немножко с «Минотавром». Шо же такое «Гибралтар» и как на нем играется?

Возьмем «Голиаф», отпилим ему 10% брони, переставим башни по другой схеме и получится «Гибралтар»? Нет, при внешней похожести все не так — схемы брони у них отличаются конкретно, причем не в пользу героя нашего обзора, там, где тоже отнюдь не танк «Голиаф» может удачно обойтись белым уроном или даже рикошетом, «Гибралтар» сжирает цитадельку-другую с гарантией. В этом он больше похож на их младшего братца, «Минотавра», хотя, конечно, неосмотрительно подставив борт, не схлопывается с одного залпа, а дождется второго, и вот тогда уже и…

Чтобы компенсировать этот недостаток, «Гибралтару», как и «Мино», выданы дымы, которые, собственно, и являются фишкой корабля, тяжелых крейсеров 10 уровня с «классическим» дымом у нас еще не было. Но играя «от дымов», вы постоянно должны держать в голове цифру «9.5», именно столько у него засвет в дымах. Но если вы справитесь с этой задачей, то безнаказанное раздавание дамага всем в радиусе от 9.5 до 16 км раскроет вам свои уютные объятия. Если бы к этим дымам прилагались бы еще и британские фугасы и торпеды, то «Гибралтар» бы вполне заимбовал почище «Смоленска» или недоброй памяти «Кутузова» пятилетней давности, выжигая из безопасности смелых носостояльцев, так что, дабы они не страдали, фугасов корабль лишен начисто.  Унося боекомплект ОФ снарядов ГК, грузчики заодно и торпеды подрезали. Остались только ББ-хи.

Про точность я уже написал выше, она у пушек одна из лучших, да и бронебойки у него особые, с улучшенными углами рикошета (60-75°, как и у «Минотавра») и малой задержкой взрывателя (0,005 с.), да и порог взведения у них понижен до 12 мм. Что позволяет им отлично взводится об обшивку эсминцев и легких крейсеров и наоборот, срабатывать раньше чем надо и не пробивать толстые бронепояса и цитадели ЛК и больших крейсеров. ДПМ (на ББхах) у него тоже на четверть выше, чем у «Голиафа» (но кто играет на нем на ББхах, скажите :)). Все это в комплексе дает возможность отлично карать засветившиеся эсмы и легкие крейсера. Снаряды «Гибралтара» и радуют и не радуют. Радуют блокшотами по эсмам и всяким «Смоленскам», «сокрушительные» выпадают с завидной регулярностью. У «Венеции» наконец появилась альтернатива для любителей ваншотнуть фуллового бортоходящего эсма в 10 км. Неудачно засветившийся треугольник либо сразу умирает, либо убегает жалким инвалидом с крохами ХП.  В тоже время вы будете шокированы, когда вальяжно проходящая от вас бортом «Москва» на тех-же 10 км отдаст вам массу белого урона с двух полных залпов, но всего одну-две цитки. Странное ощущение. По ЛК стрелять в бронепояс вообще бессмысленно на любых дистанциях и углах, так что лупите в казематы, оконечности и надстройки (это вроде очевидно, но на всякий случай пишу). Т.е по привычке наводится в цитку подставившемуся идиоту на ЛК даже в 4-5 км бессмысленно, что расстраивает. В просто бортоходящие КР и ЛК заходит от души, с залпа залетает до 20-ки, если с цитками по КР прокнет, иногда больше. И это раз в 11 секунд! Из тяжей убирал сокрушительным фулловых «Демойна» и «Салема». Но это в идеальных условиях. Так обычно с залпа по выставившему угол — 6-9к с надстроек. На удивление, даже у ушлого носостояльца, ставшего к нам прямым носом, в свежие надстройки залетает неплохо, 4-5К, вполне можно жить. Потом конечно мучение добирать такого, можно с десяток залпов дать и снимать по 800 хп с выбитых надстроек, но «Гибралтар» все-таки не про тупой перестрел нос к носу с линкором. Кстати в дуэли с носостояльцами-одноклассниками, решившими вас спалить фугасами, можно смело съезжаться километров до 6-7 (при отсутствии других врагов конечно) и выбивать передние башни гадам в крестик, главное не увлечься и не поесть торпед. Кстати ПМК работает и что-то там даже начинает поджигать уже с 7.9 км (с бонусами от флажков и модок), когда играешь на ББ, это замечаешь сразу. Но стоит врагу хоть чуть-чуть довернуть на вас — можно садить в носовую оконечность. и там где залетало по 1000 с залпа 8 носовых — залетает сразу на 10к. Немножко похоже на игру с ПББ итальянцев, угол решает.

Британской имбохилки «Гибралтар» тоже лишен, второй целый корабль и еще немного третьего мы с собой не возим, хилка у него обычная, лишь с улучшенным отхилом цитадельного урона.

Собственно техническое описание короткое, все известные минусы братца «Голиафа» тут в наличии, да еще и ухудшено некоторое, ибо фугасов у корабля нет, торпед тоже нет, ПВО плюс-минус как у «Голиафа», может чуть хуже, но это особо не заметно, так что можно переходить к описанию, как оно играется.

Я рассказываю, как играю я и не претендую на какие-то сверхзнания и уж тем-более, не учу, как играть :)

Как и все англичане в нашей икре, «Гибралтар» это отличный саппорт и деф, и так себе атакер и продавливатель направления. Но, в отличии от братца, ему не нужно отираться на 2-3 линии, боясь словить ваншот от умного ЛК и выжигать всех фугасами на предельной дальности, мучительно ожидая, когда наконец у ворога прокнет пожар или два после заюханой ремки. Благодаря дымам мы можем подходить ближе,  ̶б̶л̶и̶ж̶е̶ ̶б̶а̶н̶д̶е̶р̶л̶о̶г̶и̶,̶  очень близко к точкам и гуще боя (главное помнить про магические 9.5 км), вставать там в дымы и сеять разумное-доброе-вечное налево и направо. Со старта смотрим на наличие Советов с 12 км РЛСками и в соответствии с этим и строим свою игру, в идеале подходим к точкам за эсмами на 10 км и шлепаем глупых треугольников по их засвету из безопасных дымов, потом переносим огонь на КР и ЛК. Наличие ГАПа убережет нас от знакомства с бутылкой-другой, да и кидать на 10 км, когда тебя мочат прям тут — будет не каждый. Дальше есть 3 варианта развития событий: хороший, обычный и плохой. Обычный – все встали носам/на острых углах под островами и героически перестреливаются, тут мы что-то еще можем накидать. В ромбы заходит. Но это довольно скучно и настрел маленький. Хороший – пара их идиотов на КР и ЛК смело продефилирует в 10-12 км от вас бортами, такое часто бывает и на 10 уровне, за дым можно смело 40-50К накидать, а то и шотнуть кого. А тут и наши наконец поняли что можно, подтянулись из-за камушков и смело пошли в отаку на пустую точку. Плохой же вариант – наши эсмы умерли либо вообще до засвета на торпедах и под РЛС, либо вместе с их эсмами, наши КР и ЛК зассали и не пошли к точкам, а то и совершили смелый поворот все вдруг на съебки, а их – как бэ наоборот. В итоге вам надо стремительно отваливать из дымов перед толпой злых ворогов, а с вашим засветом в 11.5 это не так то просто. На кайте «Гибралтар» раздает прямо скажем, не очень, доворот для подключения передних башен нужен очень большой, углы херовые и гарантированно принесет вам если не ваншот, то искалечит наглухо, так что валить приходится стыдно, быстро (ага, на 32 узлах), минимизировав проекцию, виляя жопой от накрытий и попукивая 4 стволами в ответ. Жалкое зрелище.

Конечно, в отличии от «Мино», без дымов «Гибралтар» отнюдь не так огребает в открытом бою, но это обычный тяжелый крейсер – что-то может танкануть ромбом и бронепоясом, может пережить пару 406 мм, хотя высоко торчащая цитадель, относительно тонкий бронепояс и 25 мм оконечности не способствуют выживаемости, но при необходимости – может и попродавливать или поубегать в свете, недолго.  Палуба и борта у него как и «Голиафа», 40 мми и 30 мм, т.е не совсем чтобы фольга. Хотя всегда лучше, конечно, не танковать, отсветится, дождаться дымов или найти удобную нычку и вваливать оттуда, саппортом, а огребают пусть другие. Несомненным плюсом является и то, что «Гибралтар» и от блайндов в дымы не страдает так, как младший брат, можно и раскорячиваться для подключения задней башни, и елозить на минималках. Залетает иногда, но не калечит, как легких дымных крыс.

В принципе, я видел в рандоме как люди играли на «Гибралтаре» по другому, ближе к «Москве» или «Демойну», от островов, поджимов и нычек, вообще практически не юзая дымы, так тоже можно, но 25 мм носа все-таки не дает особо потанковать. Но если вы умеете так – то с удобной баллистикой (можно много где перекидывать из безопасности, как на Мойке), прекрасными ББхами и отличным ДПМом вы сможете творить вообще чудеса ультранасилия. Я так не умею.

Мои перки командира. ББ крейсера хороши тем, что раз на фугасы можно вообще не тратится – перков начинает почти хватать.

1. Арттревога
2. Мастер снаряжения (удлинняем ГАП)
3. Отчаянный
4. Мастер маскировки
5. Тяжелые ББ снаряды (5% ДПМа)
6. Суперинтендант (4-й дым, 4-й гап и 4-я хилка)
7. Дальше у нас остается 5 очков, которые можно вбухать, например, в один из четвертых перков, но мне Пеленг особо не нужен, а Неравный бой и Отличник артиллерии кажутся пустышками. Так что я взял Мастера Борьбы за Живучесть, ХПшечка то не лишняя, а 2 оставшихся очка всадил в
8. Наводчик и
9. Из последний сил

Модернизации

1. Основное вооружение мод. 1— стандартная модернизация в первом слоте
2. ГАП модификация 1/Защита машинного отделения — если не жаль угля, то лучше ГАП удлиннить.
3. Системы наведения мод. 1 — точность лишней не бывает, но можно апнуть поворот башен, в клозе башни не успевают за тушкой конкретно. С другой стороны – если вы в клозе на «Гибралтаре» и вертитесь –  значит что-то явно пошло не так :)
4. Рулевые машины мод. 1. — разгон у нас британский встроенный, так что выбирать и нечего.
5. Система маскировки мод. 1— тут тоже без вариантов.
6. Система управление огнём мод. 2 / Орудия главного калибра мод. 3— либо ДПМ, либо дальность. Я взял ДПМ, играю на переднем крае, 17 км вполне достаточно, перезарядка становится 11.5, а после пары полученных плюх и активизации Отчаянного  — в районе 10 секунд. 6 раз в минуту отправлять в строну супостата 72 тысячи потенциальной демажки из инвиза – поди плохо?

Стоит ли качать ОИчки, страдать (ну, тем кто страдает, а не наслаждается процессом :)) со сбросом и перепроходом веток и брать «Гибралтара»?

Несмотря на визуальную схожесть моделек с веточной десяткой, геймплей у «Гибралтара» свой собственный, другой, не похожий ни на кого. У него много ограничений — правило «9.5 км», ватность и полное отсутствие торпед не дает лезть в клоуз, не самая выдающаяся дальность – не дает раздавать подставившимся оленям на другом краю карты, отсуствие фугасов заставляет задуматься о позиционировании, искать куда вылезти со своими дымами, иногда с риском – чтобы получать в прицел жЫрные борта, а не носы. Но внутри этого магического круга между 9.5 и 16 (и при том, что вы встали как  и где надо :)) — он раздает прекрасно и радует цифрами демежки. В принципе, если у вас еще много непрокачанных веточных 10-к и прочих не взятых за ресурсы кораблей – то вам «Гибралтар» не будет особо интересен, у него нет никакой вау-фишки, он ни разу не имба, и совсем не подходит для бездумного аутирования. Вернее, аутировать от синей линии на нем можно, встал в дымы в 19 км, по десятке с дыма накидаешь точно, но думаю –скоро будет понятно и самому аутирующему, что это скука смертная. В общем, этот кораблик не зря засунут в Бюро Исследований – он будет интересен тем и только тем, кто уже все вкачал, все ветки открыл, на всех кораблях поиграл в разное и ищет новые оттенки вкуса в изъезженном Лестовском геймплее. И «Гибралтар» эти оттенки ему предоставляет. Но не более.

Publication author

не в сети 19 часов

Buenau

Комментарии: 880Публикации: 23Регистрация: 25-06-2021