Купец-бакалейщик Эмгыр Ван Эмрейс. Обзор на большой крейсер Agir.

Что такое Agir? Как он играется? Стоит ли он своих миллиона свободки?

Историческая часть

После постройки линкоров Шарнхорст и Гнейзену, в Германии задумались об убийцах крейсеров, броненосцев нового поколения, известных как P-класс. При проектировании данных кораблей возникли определённые проблемы, в частности проблемы с дизельной ГЭУ. Кроме того, стало уже понятно, что 283мм орудия не очень подходят кораблям нового поколения и основным калибром Кригсмарине должны были стать 380мм орудия.

Поэтому, не смотря на угасание интереса к P-классу в 1937-38 годах, в середине 1939 года все работы по P-классу были свёрнуты в пользу нового типа кораблей, названных О-класс. К 1940 году проектирование было закончено и чертежи новых кораблей были одобрены Гитлером и Рёдером.

Окончательный проект корабля О класса, который был завершен к 1940 году, предусматривал корабль длиной 248,2 м по ватерлинии и общей длиной 256 м. Расчетное полное водоизмещение — 35 400 тонн. Экипаж состоял бы из 65 офицеров и 1900 нижних чинов.

Не смотря на одобрение чертежей такими видными в Рейхе людьми, закладка кораблей так и не произошла в виду сложного положения с поставками стали высокого качества в нужных объёмах, которые практически полностью съедались постройкой подводных лодок.

ТТХ

Плюсы и минусы

Плюсы

• Хорошие кучность и рассеивание
• Хорошая баллистика, лучше только у Кронштадта
• Отличные ББшки, лучшие по урону среди больших крейсеров 9го уровня
• Отличная незаметность в 11,9км с перком и модулем, делит первое место с Азумой по этому параметру
• Отличная ПТЗ для крейсера в 37%
• Второе место по количеству ХП для крейсеров, лучше только Кронштадт
• Оконечности 27мм, палуба в центральной части 30мм
• Наличие ТА
• Немецкий ГАП
• Немецкое пробитие ОФ

Минусы

• Нет льготных углов рикошета ББшек, как у Аляски
• Фугасы — откровенный шлак по урону, в отличие от Азумы, и даже от Аляски с Кронштадтом
• Перекладка рулей не самая быстрая среди больших крейсеров, хуже только у Кронштадта
• Нет РЛС
• Нет корректировщика/истребителя
• Не очень удобные углы горизонтальной наводки кормовой башни ГК

Как играется

Как видно из предыдущего абзаца, минусов у корабля не очень много.

На самом деле, Эмгыр не сказать, что какое-то новое явление, в отличие от Зигфрида. Всё это мы уже видели — 305мм ГК, три башни по три ствола, незаметность.

По геймплею Эмгыр берёт немного от всех больших крейсеров. Но есть один нюанс: играется Эмгыр очень часто на бронебойных, потому что фугасы очень и очень плохи. Настолько плохи, что быстрее получается вынимать ХП из надстроек носоаутистов на линкорах, чем пытаться хоть как-то продамажить этих аутистов фугасами и/или поджечь их. Нет, не поймите меня неправильно — шанс поджога фугасов Эмгыра составляет приличные 29% с двумя флагами на поджог. Поэтому можно сжигать носоаутистов. Просто это действительно не так эффективно.

Учитывая вышеупомянутый нюанс на Эмгыре приходится выбирать цели, которые более уязвимы, даже при наличии более опасных с тактической точки зрения целей. Это немного подбешивает и, конечно, не позволяет в полной мере насладиться кораблём. То есть формально это действительно отличный, комфортный в стрельбе, живучий, бронированный корабль, отлично стреляющий…вот только всё это хорошо при наличии целей, не умеющих ромбовать. А льготных углов рикошета для ББ у нас нет.

Получается, что при всех плюсах, корабль всё-таки не стабилен в плане результатов и влияния на бой. Он не может подсвечивать эсминцев с приличных расстояний, как Крон или Аляска. Он не так эффективно убивает крейсера, как Аляска. Он плохо сжигает ЛК, гораздо хуже, чем Азума. Но если повезёт и удастся реализовать ББшки — вы испытаете удовольствие от каждого такого боя.

Лонг стори шорт: корабль комфортный и хороший, если удастся реализовать ББшки. Если нет — сосамба. Ну и есть ТА для пикирования на ЛК.

Модернизации

1. Основное вооружение мод. 1 — стандартная модернизация в 1-й слот, вариации здесь вряд ли возможны.
2. Гидроаккустический поиск мод.1 — единственная разумная модернизация для крейсера, у которого ГАП это основная национальная фишка. Если жаль угля на эту модернизацию, ставьте защиту машинного отделения
3. Системы наведения мод. 1 — стандартная модернизация на уменьшение разброса снарядов
4. Рулевые машины мод. 2 — для крейсера, играющего не от дымов или островов это обязательная модернизация
5. Система маскировки мод. 1 — бустим инвиз
6. Система управления огнём мод.2 / Орудия главного калибра мод. 3 — я бы рекомендовал увеличивать именно дальность стрельбы. Но можно ускорить перезарядку, приблизив КД к комфортным значениям.

Билд командира

Перки показаны в порядке возрастания очерёдности взятия.

1. Приоритетная цель — стандартная лампочка
2. Мастер-наводчик — для повышения скорости поворота башен
3. Суперинтендант — для лишней хилки
4. Мастер маскировки — для упрощения выхода из засвета
5. Противопожарная подготовка — горит Эмгыр, как и все большие крейсера долго
6. Отчаянный — для ускорения перезарядки ГК
7. Мастер на все руки — для ускорения КД ГАПа и хилки
8. Арттревога — ещё одна лампочка

Радиопеленгация — её можно попробовать взять вместо ППП.

Вывод. Стоит ли брать?

Вопрос на самом деле хороший. Корабль неплохой, в определённых условиях комфортный. Если у вас есть все остальные большие крейсера девятого уровня, то ответ: конечно, берите.

Если у вас нет Аляски и/или Азумы, то ответ резко меняется: нет, не берите Агира. Сначала возьмите Аляску и/или Азуму, потому, как первая даст вам больший фан при работе по крейсерам (да и по эсминцам может, с радаром-то), а вторая — при работе по линкорам. Кронштадт сейчас просто так не получить, но и он лучше при работе ББшками по линкорам — лучше баллистика. Даже Зигфрид интереснее из-за своего ГК, чем Эмгыр.

Эмгыр это корабль у которого вроде бы всё есть, но ничем особенным он не выделяется.

Такие дела.

Publication author

не в сети 1 год

KGB

Комментарии: 8463Публикации: 303Регистрация: 03-05-2017