Перебалансировка пернатых. Очередная до 0.8.4
Уважаемые игроки,
Сегодня мы расскажем о доработке нового игрового процесса авианосцев. Как уже отмечали, такое большое изменение игры обязательно сопровождается и корректируется в течение нескольких обновлений, и сейчас мы поделимся планами на обозримое будущее – вплоть до 0.8.4.
Пожалуйста, помните, что планы иногда меняются: информация ниже предварительная, сроки могут сдвинуться, а часть пунктов вполне может добавиться чуть позже, с учетом ваших отзывов и предложений.
1. Балансные настройки от общего к частному. Сейчас мы находимся на этапе настройки баланса между классами и выправления отдельных, особо значительных перекосов (например, альтернативные торпедоносцы Hakuryu до 0.8.0.1). Об индивидуальной тонкой настройке кораблей пока речи не идет. К примеру, сначала нужно найти оптимальный баланс ПВО и потерь самолетов на каждом уровне боев, а затем, если отдельные авианосцы будут терять слишком много самолетов, можно индивидуально повысить живучесть (либо, если ПВО отдельных кораблей будет откровенно слабой, её можно будет усилить). Кроме того, следует понимать, что геймплей поменялся сильно, и игроки осваивают игровой процесс прямо сейчас. Статистика боевой эффективности у авианосцев и у остальных кораблей по части ПВО меняется буквально каждый день и еще какое-то время будет стабилизироваться. Поэтому после каждого балансного обновления должно пройти хотя бы несколько дней, чтобы можно было сделать предварительные выводы.
2. Изменения затронут и механику постоянного урона ПВО. Как мы рассказывали ранее, количество разрывов, которые появляются на пути эскадрильи — ограничено, что с одной стороны все еще оставляет ордера кораблей достаточно сильными но при этом дает шанс самолётам выжить и не видеть перед собой «черное» небо (подробнее прочитать можно здесь: https://vk.com/@wowsdevblog-aa-mechanics) Постоянный урон с нескольких кораблей просто суммируется, что приводит к чрезмерной эффективности любой группы кораблей (учитывая, что и разрывов ПВО ордер выдает больше). Для решения этой проблемы мы реализуем нелинейное сложение постоянного урона. Перекрытие зон ПВО по-прежнему будет эффективным, но у эскадрильи появится больше шансов сохранить самолёты. Если эскадрилья попадает в зону действия двух одинаковых групп зениток с постоянным уроном 600, то суммарный урон будет равен 960 а не 1200. При попадании в три зоны — 1260, а не 1800.
3. Для решения проблемы «F-спама» (когда игрок после атаки безнаказанно отзывал эскадрилью даже под сильным огнем ПВО) мы существенно увеличили период уязвимости самолетов (набора высоты) при возвращении. Сейчас отправлять эскадрилью на авианосец следует только после выхода из зоны действия ПВО, иначе потери неизбежны. Та же механика влияет и на звенья, которые провели атаку — им также необходимо набрать высоту прежде чем они станут неуязвимы. В совокупности проблема F-спама решилась, но, как многие справедливо заметили, потери самолетов после атаки возросли. Мы разделим параметры набора высоты для звеньев, которые провели атаку, и для эскадрильи, которую возвращает игрок. Это позволит «смягчить» выход из боя для звеньев, но при этом избежать возвращения тактики «F-спама». С учетом новой механики подсчета урона пересекающихся зон, значительных изменений в этом пункте может и не произойти, если другие правки достаточно повлияют на выживаемость самолётов.
4. Мы получили предложения учитывать урон по самолетам в боевой экономике, чтобы любой вклад в ПВО команды оценивался. В планах добавить урон по самолетам как на экран результатов боя, так и в расчет экономических наград, но это сделаем несколько позже, когда стабилизируется статистика.
5. Интерфейс приоритетного сектора ПВО, как и интерфейс запаса самолетов переделывается для большего удобства и понятности.
6. Мы согласны с популярным мнением, что авианосцы имеют избыточные возможности для обнаружения кораблей противника, особенно в самом начале боя. Работа над решением ситуации уже ведется, и мы поделимся информацией в следующих публикациях. Кроме того, действие навыка «Радиопеленгация» будет отключено для самолетов по вашим многочисленным просьбам.
7. То же можно сказать о противостоянии авианосцев и эсминцев – поиски возможностей смягчить неприятный сценарий, при котором авианосец может эффективно изматывать эсминец атаками, уже ведутся. Мы тестируем изменения настроек атаки штурмовиков и другие потенциальные улучшения. Есть шансы, что радикальных решений не потребуется, так как проблемы с засветом, описанные выше, играют в противостоянии «эсминец – авианосец» серьезную роль.
8. Собрав ваши замечания, мы постараемся доработать автопилот, чтобы его работа стала предсказуемой, а пользоваться стало удобнее.
Еще раз напоминаем, что это предварительный и, возможно, неполный список, и эти изменения планируется внедрять вплоть до обновления 0.8.4. Мы продолжим информировать о планах и грядущих изменениях. Благодарим вас за бои, отзывы, предложения, и прежде всего – за неравнодушие.
Удачи в боях!
Publication author
Отправить ответ
88 Комментарий на "Перебалансировка пернатых. Очередная до 0.8.4"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Мне больше интересно — а сразу сделать так не могли, чтобы падали только те самолеты которые после F отправились на авик? А не те которые автоматом идут на авик после атаки.
А вот нелинейное сложение пассивного урона я крайне приветствую, было бы неплохо если бы еще чуть чуть пассивку подрезали, взамен апнув например дальность ПВО некоторым кораблям (привет Де Мойн), и подрезав штурмовиков, тк они реально кошмарят эсминцев не по-детски.
вот плюсую к вопросу. неужели тестов никаких не проводилось перед введением =_=
Ну вы как маленькие, ей богу!
Тестерам надо деньги платить, мощности под них выделять — а зачем — если есть толпа людей готовых отдать свои деньги за это?
Главное не как проголосуют. Главное — как посчитают голоса. (с)
Авики — зло и нинужны!!!
Так а где там порезка-то?
Наоборот, апают плоскопалубное говнецо — урон из пересекающихся аур режут, уязвимость при возвращении убирают.
Это при том, что сейчас некоторые корабли нихуя не сбивают, особенно тяжело Гробу в этом смысле.
Вот и я так понял, что речь о перебалансировке туда-сюда опять. Ну хоть пеленгацию у них убирают, уже хорошо.
Рискну предположить, что штурмовые эсминцы будут ещё резать, и скорее всего для обнаружения сделают механику как для обновленных РЛС (N секунд после обнаружения обнаруженный корабль отображается в 3-D мире игры только для обнаружившего его обидоносца).
—
ты ***, не смогший в ПВО, вот и всё
хотя корабли, специализирующиеся на разрывах, меньше буста получили, это правда
Предупреждение.
бля, я жопой чуял))
но согласись он подзадрал ныть про страдания ЛК: щас пво в хламину переапано
Ты читать пробовал, что написано? Я говорю, что Гробу тяжело. Идзумо тоже плохо сбивает. А Айова с Миссури и с Жан Бар с Эльзасом сбивают нормально.
Дядь, ты на новых авиках играл? Хотя бы на паблик-тесте? Попробуй хотя бы на восьмерках против восьмерок.
Да, немецкие линкоры сейчас сбивают хуже других, даже японских. Теперь надо равняться на немцев?
Если раньше ЛК были едой для авиков (различной степени усвояемости), то теперь, скорее, наоборот (на 8+ лвл точно). Особенно если учитывать, что гордые бояре перестали ходить в одиночку.
+
Хуй пойми как они сейчас сбивают. Вот пример Курфюст, на той неделе чуть поиграл. У вражеской Монтаны 9 сбитых. Он очень матерился в чате и наверное его забанили)) У меня до этого
максимум 45 было на Зао, с заградкой и пво билдом
И очень хорошо, что ЛК перестали быть едой для авиков.
Эсминцы кушают друг дружку, базы и немного линкоров.
Крейсеры кушают эсминцев, друг дружку, авиков (мух) и немного линкоров.
Линкоры кушают крейсеров, друг дружку и немного эсминцев. Теперь еще и авиков (мух).
За счет чего теперь кормиться авикам? Им даже разведку резать собрались.
А они не кормятся. Они просто всем пакостят.
Угу. Назло мамке уши отмораживают.
Напомнить, что с Гробом раньше делал десятый авик?
Забудь про то, что было раньше. Все. 0.8.х.х на релизе.
Авик почти то же самое делает с Гробом и сейчас. Просто теперь обломки немца сдабриваются алюминием :)
самолётик + РуПВО
На Ямато хаке налететь тот ещё квест,у изюма ПВО почти такое же. А раньше попрошу заметить обоих двух драли 8е только визг стоял.
Мне, кстати, очень нравится милая особенность авика — вот проставил ты точки маршрута, полетел косплеить стюардессу-инвалида — и про него забыл. Ок. А потом обнаруживается, что твой авик половину боя чапает задним ходом. Почему? Потому что одна из точек маршрута была под слишком острым углом, и вместо разворота искусственный идиот решил, что так быстрее будет.
У меня ехал через всю карту задом. Не знал, в какую сторону повернуть, осёл Буриданов.
Текущая система автопилота не слишком удобна, но ей все-таки можно пользоваться. Выставляй маневры несколькими стрелочками через shift, и не отклоняй каждую на большой угол относительно предыдущей, и у тебя все получится!
А какую кнопочку нажать, чтобы эта падла успевала руль вернуть в исходное положение, когда корабль ложится точно на курс? Он ведь продолжает выворачивать штурвал до последнего.
Иди, подскажи разработчикам, как это исправить.
Или только можешь советы давать в стиле капитана Очевидность?
Ты бы хоть клиента запустил и посмотрел — куча проблем, не только из-за того, что точки маневра дают ставить ЗА конусом маневра корабля, еще и из-за того, что следующий маневр начинается не в той точке, которую игрок поставил, а после ее полного прохода — ибо автопилот не умеет ни маневренность оценивать, ни инерцию. Обрати внимание на финальную точку — в ней корабль не останавливается, а начинает снижать скорость для остановки — это через 3 года после релиза игры. Хотя фиксится все это на раз — а близко точки ставит нельзя их на маршрут очень мало дают.
неужели разрабы обосрались, да вы шо
Особенно шЫкарно, когда фланг слит, надо драпать, ты проставил точки… а потом через минуту появляется лёгкое удивление от того, что драп-марш как-то не задался с самого начала.
Свою тушу в тепло и сухость надо перемещать ещё до того, как фланг будет слит.
Он не идиот, он просто еще маленький. Смотрит, как перемещаются по карте большие дяди на линкорах, и бездумно повторяет.
Это всё БАЗОВЫЕ механики, которые должны допиливаться на многочисленных общих тестах, а не вываливаться на основной сервер с криком «ЖРИТЕ!» и радостным визгом от полученных премий. И после этого они искренне удивляются, почему их так активно вайнят.
Тестировать на тесте? Тебе же много раз писали, что на тесте ничего не тестируется!
И кокос не растет!Тут нюанс в том, что на серверах ОТ средний скилл игорьков выше, чем на боевом, плюс все, как правило, катают корабли в топе со всеми модулями.
Леста и так добавила одну или даже две итерации О., Но, судя по всему, сроки поджимали, плюс из бигдаты с ОТ выжали всё возможное.
Не верю почему-то. Странно, да?
А зачем (не)верить? Официально было озвучено, что на тестах отлаживались и настраивались преимущественно интерфейс и управление, а настройка баланса пво и прочего пошла в релиз по-живому.
То-то интерфейс ппц глючил через бой. Отлаживался он, ага. От слова «лажа».
Самое весёлое из багов, зависшая камера над сбитой группой с «заклинившей» кнопкой F.
Было на тесте явлением частым, но на проме всё ещё живо…
А это не ты ли писал перед выходом 0.8.0, что это окончательный вариант? Когда я сказал, что будет туда-сюда-обратно еще хз сколько раз с балансом, перееблансом и переработкой авиков и ПВО?
Ты ведь меня убеждал, что такого не будет. Искать лень цитату….
Поищи, путаешь. Скорее всего, с Аляской. Она финальной была и осталась.
Кстати где она?
Ждем афициальных анонсов. Контрибьютерам ее вернули. Не считая общих изменений ПВО, все без изменений по ТТХ.
Сорри. Возможно, действительно с Аляской попутал. Но я все равно и с Аляской остаюсь при своем мнении. Финальная она, пока в релиз не вышла.))
И кстати, действительно — если Аляска была финальная, то где она?
Выше ответил. Под финальной я подразумевал не наличие в магазинах/арсеналах, а окончание балансных изменений над ТТХ. Контрибьютеры видят внутренний статус кораблей у разработчиков.
Пфффф — общий тест нужен только для того ,чтобы ответсвенный за него сотрудник зарплату получал. 146% фидбека с ОТ отправляется напрямую в мусорку. Навскидку два исключения вспоминаются — нерф под корень ЭМ СССР, когда оказалось ,что выходит играбельная ветка, и дополнительный нерф Цеппелина перед выходом — тупой и совершенно бессмысленный — в итоге принесший и очень серьезные прямые потери денег и недополученную туеву хучу прибыли.
Когда ввод авианесущего крейсера Tone?
Механика позволяющая это сделать уже как бы появилась
Пока ты рулишь торперами — крейсер на автопилоте таранит острова?
Нед.
Взлетел куцей группой, потерял ее на подлете к цели — и снова играешь на куцем КРТ.
Плохой ответ.
Сейчас есть возможность автоматически вызвать истребителей в нужную точку карты.
Для Tone это то что нужно. Тем более ястребов можно будет наделить «интеллектом». Что бы они в своей зоне по ручному приоритету атаковали те самолеты которые ты хочешь.
Эх…кто бы сначала разработчиков наделил….
Не в нужную точку карты, а туда, куда ты пелотом долетел, чтобы тыкнуть там кнопку, пока твой Тоне на автопилоте врезается в остров, собирая огурцы.
Но Tone нужно вводить обязательно. Хоть с самолетами хоть без их.
Тоне будет тонуть…
оО. Да вроде как раз появилась механика, НЕ позволяющая это сделать. Крейсер не авик, без управления тушкой грустно будет
Для крейсера можно исключение сделать, чтобы он всё же мог играться как корабль. Иначе смысла нет.
Ну не раньше чем допилят авики и ПВО. Сам жду. Уже хотя бы то, что «с новой механикой шанс на ввод гибридов выше» обнадеживает.
Игра на гибриде: выпустил самолетики, а туша сама плывет, сама стреляет чтоле? )
Эта новая механика все так же лочит гибриды нахуй.
У старой хоть, автопилот был.
Пиздец. Вываливать настолько ненастроенный процесс на основу — просто плевок в игроков.
Не играю дальше.
Почему? На линкорах (кроме немцев) сейчас играть еще приятнее. Можно дули крутить авиации, фармя мух ))
Не на всех.
Монарх вообще нихера против летадл не может.
На самом деле всё просто: нужно было тестить новые авики в спецрежиме, типа хэловина, дня космонавтики и прочих.
То есть не торопиться. Но нельзя жы не обосраться.
Кто-нибудь уже скажет им, что в новых ав нет сложности и требований к знанию матана и глубокому пониманию квантовой физики? ЦА уже играет на них так, как и будет в будущем. Гвардия цвета мочевины и будет иметь на Медведе 50к, никакие годы «освоения» этого не изменят.
Это все правильно. Двумя… нет одной рукой за!
Только и про обратную сторону не забыть бы — а именно сценарий, когда эсминец, нагло хохоча, практически в упор обоссывает своими пукалками корабль, на котором таких пукалок в два-три раза больше (и как арт.платформа авик значительно лучше).
Я про увеличение эффективности ПМК АВ. Крейсеры и ЛК только поржут над такой артиллерией, а вот мелким придется быть поосторожнее и хотя бы маневрировать при обстреле авика.
Текущая реализация переключения зон действия ПВО-ещё один яркий пример того, как делать не нужно. И, что самое, смешное, про это не написано нигде.
М… так написано же что перепиливают, не?
Тут вопрос в другом, а сразу не видно было, что так-не удобно?
Это про весь 080 можно спросить.))
Я тут робко поинтересуюсь, а #дебилыблядь было не короче написать? :)
Короче. Но без некоей солидности.
То есть пво-орден — это плохо?
Это красиво!
Это ж медаль.
Ну не нашел я конкретно ордена, зануда! ))
— Нет, ребята, я не гордый.
Не загадывая вдаль,
Так скажу: зачем мне орден?
Я согласен на медаль.
(с)
Учил этот отрывок в школе.
Там просто хорошие стихи, легко ложащиеся в память.
У меня сегодня в бою на авике вырубился автопилот. Вообще. И при попытках что-то сделать вообще не реагировал.
И с горя я решил потыкать кнопочки WASD….. и с огромным удивлением обнаружил, что они, оказывается, работают! Это так и должно быть? Потому что я был в полной уверенности, что авиком можно управлять ТОЛЬКО на карте с помощью автопилота….
Я вот теперь думаю — а что я еще не знаю про новые авики?)))))
Можно управлять по-старинке — васдом. Но когда нет авиагруппы под управлением.