Премиум линкор 7 ур. — Шарнхорст ( Scharnhorst 1936 ). Прошитый Айфон.

Шарнхорст… Как много в этом звуке
Для сердца игорька слилось.
Увидишь ты его однажды.
И не смотря на все потуги,
Поймешь, что Колорадский — лось.
Что Гнейзенау — брат, братишка
Не сможет Шарика сломать!
Броня крепка! А танки — быстры.
А ДПМ ЯбАшит — страсть!
Ноггато тоже вкурит сразу,
Кто Папка,кто баржа в бою…
Там чудеса! Торпедой жесткой
Шарнхорст всех вертит на хую…

Если вы все-таки имеете в заначке доллАры и кризис не сильно вас отлюбил,
то обратите внимание на премиум линкор 7 уровня Scharnhorst. И если Гнейзенау первый
айфон на деревне , то Шарик это айфон 4S, прошитый и с красивой панелькой со стразиками.
За который любая Светка с радостью не раз и не два возьмет за обе щёчки.Чтобы вы понимали.
В игре, линкор Шарнхорст это рассово верный ариец, тру-историчный и верный фюреру до
кАнца! А теперь немного( по самые,блять уши) окунемся в Историю…

ИСТОРИЯ

Вовремя не сказанное «нет» зачастую означает молчаливое «да». Именно этим руководствовались в Германии 30-х годов, осторожно, маленькими неторопливыми шажками, восстанавливая свой военно-морской флот. Первенцами его возрождающегося ядра были броненосцы типа «Дойчланд», корабли во многом уникальные и оригинальные для своего времени. На берегах Темзы пока молчали. Соседи-французы, проявив озабоченность, ответили закладкой «Дюнкерка», стремительного сторожевого пса с 330-мм орудиями, способного догнать и расправиться с любым из немецких «карманных линкоров».         Концепция высокоавтономного дизельного рейдера все более начала приобретать уязвимость.
Третий броненосец серии «Адмирал граф Шпее» был немного видоизменен с целью увеличения и упрочнения его бронирования, однако это было полумерой. Немецким адмиралам нужен уже был корабль следующего поколения для работы в Атлантике – он должен был сохранить свои скоростные и автономные качества и одновременно не бояться встречи с французскими охотниками. Командующий флотом адмирал Редер внес предложение о дальнейшем изменении проекта «дойчландов», два из которых (броненосцы «D» и «Е») готовились к закладке. Идея заключалась в установке дополнительной, третьей, башни главного калибра при увеличении водоизмещения до 15–18 тыс. тонн.       В начале 1933 года концепции проекта выдвинули условия: новые корабли должны быть
способны противостоять французскому «Дюнкерку». Началось рассмотрение вариантов – от водоизмещения 18 т.т. и девяти 283-мм орудий до 26 тыс. тонн с шестью перспективными 330-мм орудиями. Более перспективным казался последний, и именно его взяли за основу для дальнейшей проработки. Приход Гитлера к власти неожиданно внес коррективы в развитие крупнотоннажного военного кораблестроения. Новоиспеченный фюрер не хотел в начале своей уже официальной карьеры лишний раз пугать англичан строительством аж 26000-тонных кораблей, размер которых и так уже был откровенной издевкой для Версальского договора.

Гитлер призвал адмиралов унять пыл и аппетиты и строить броненосцы «D» и «E» по типу «Адмирала графа Шпее» с еще более развитым бронированием (220 мм – пояс, 70–80 мм – главная бронепалуба). Корабли «растолстели» до 19 тыс. тонн, но в Берлине думали, что запретные 19 все-таки более скромны и незаметны, нежели находящиеся вообще за гранью 26 тт. 25 января верфи в Вильгельмсхафене и Киле получили заказы на постройку двух броненосцев, закладка которых произошла 14 февраля того же года. В 1934 году Франция, продолжая выражать озабоченность, заявила о закладке второго корабля типа «Дюнкерк» – линейного крейсера «Страсбург». Военно-морская верхушка начала упрашивать Гитлера не размножать заведомо уступающие потенциальному противнику корабли, а дать
добро на переработку проекта. Учитывая безмолвие, царившее на острове, фюрер дал разрешение увеличить новым кораблям водоизмещение и добавить третью башню. 5 июля работы над броненосцами «D» и «Е» были приостановлены, и началось их перепроектирование. Вначале башни главного калибра решили установить весьма интересно: одна в носу, две в корме, тем самым, по замыслу проектировщиков, достигалась большая концентрация огня назад в случае возможной погони.

Тогда же было впервые высказано мнение о закладке в проект возможности перевооружения на орудия более крупного калибра – 330 или 380 мм. Вскоре от оборонительного расположения башен главного калибра отказались в пользу традиционного: две на носу, одна на корме. Серьезным изменениям подверглась энергетическая установка корабля. Поскольку дизельные двигатели с соответствующей мощностью, способные разгонять корабль водоизмещением 26 тыс. тонн, существовали лишь на бумаге, решено было использовать паротурбинную ЭУ с котлами высокого давления системы Вагнера. Только такие установки могли обеспечить новым кораблям ход в 30 узлов.

В марте 1935 года, когда чертежи и прочая документация были готовы, вновь встал вопрос об увеличении калибра орудий и размещения или девяти 305 или 330-мм орудий, или шести спаренных 350 или 380 мм. Командование флота настаивало на максимальных размерах, но тут, все еще не уверенный в реакции «миролюбивых островитян», Гитлер приказал ограничиться пока что первоначальными девятью 283-мм пушками. Утешением, конечно, было то, что это были новые крупповские орудия, более мощные и дальнобойные, чем те, которые устанавливались на «дойчландах». Стремясь успокоить англичан и придать своим действиям хоть какие-то юридические и правовые рамки, Гитлер пошел на подписание военно-морского соглашения с Британией, подчеркивая, что основным противником и обидчиком считает Францию.  Немцы посулили англичанам гарантированное тройное превосходство британского линейного флота над германским: 477 тыс. тонн водоизмещения против 166 тыс. у Германии. Англичане подумали и согласились. Версальские ограничения окончательно рухнули – немцы получили возможность строить свой флот вполне легально.
Весной-летом 1935 года новые корабли, получившие значимые для германского флота названия «Шарнхорст» и «Гнейзенау», были официально перезаложены: 3 мая – «Гнейзенау», 16 июня – «Шарнхорст».

Источник.

Автор: Денис Бриг

Корабль был построен в Вильгельмсхафене, Германия. Спущен на воду 3 октября 1936 года. Встал в строй 7 января 1939 г. Корабль иногда называют линейным крейсером (что по моему более верно). Так как строился изначально,как большой Шпее, но был перезаложен, и вырос до размеров нехилой броневанны, оставив орудия Наиглавнейшего Калибра где-то в уютненьком промежутке между тяжелыми крысерами с их 200+ мм болванками и страшными чемоданами от 300+ мм. линкоров. Кораблик по специальности работал рейдером аля казачок, раздавал неиллюзорных более слабым и умело драпал, в случае чего, от более сильных, в духе местных гопников на райончике. За время своей головокружительной карьеры потопил совместно с Гнейзенау несколько судов, вооруженный транспорт, одну британскую авиаматку и двух торпедастов. Успел пободаться с такими линкорами, как Ринаун, Дюк оф Йорк. Но чаще британские линкоры видели только корму лихого Кригсмарине в лице Шарика и пенный след от кильватерной струи.И так как все были тихоходочки, то и сделать Шарнхорсту не могли ничего. Пока…

Спустя 4 года карьеры наш бравый зольдатен северных вод окончательно попутал все берега, за что и отхватил по самое небалуй от сборной команды борцов из солнечной Британии. Как настоящий Ариец вел бой до конца( с начала боя с тяжеловесом потеряв почти все башни), и ни один офицер естественно не спасся. В тот же вечер адмирал Брюс Фрэзер на борту линкора Дюк оф Йорк похвалит безвременно усопших бравых моряков с Шарнхорста и выпьет за упокой рюмаху:

«Джентльмены, битва с «Шарнхорстом» закончилась для нас победой.
Я надеюсь, что любой из вас, кому когда-либо придётся вести свой
корабль в бой с намного сильнейшим противником, будет командовать
своим кораблём так же доблестно, как сегодня командовали «Шарнхорстом»»

Примечательно, что в том бою одну из решающих ролей сыграл премчик ,,Belfast» со своей РЛС. Но об этом в следующий раз. Теперь давайте посмотрим, что же мы получаем за 9700 дублонов. Такова нынешняя цена этого неплохого по всем параметрам корабля…

ТТХ

Тушка.

Очки боеспособности они же ХП                                           — 56 300
Бронирование                                                                              — от 13 до 360 мм
Противоторпедная защита, снижение урона от торпед  — 24%

Тушка у Шарика большая. Длина корпуса 235 метров, ширина 30 м. Как и большинство немцев принимает внутрь очень много белого урона. Не так много, как это делает новоиспеченный Нельсон Мандела(лк 7 ур.), но все же какой-нибудь мимосидящий в дыму фиджи может-таки накидать до 10 кусков буквально за минуты две. А если таких энтузиастов поблизости еще парочка, а вы еще и бортом идете к ним… То есть возможность довольно быстро опробовать самое лучшее что получается у Шарика. Маневр под названием ,,съебывать в темпе вальса». И таки у него это отлично получается. Благо маневренность и скорость позволяют в отличие от какого-нибудь Короладо. Капитан которого просто бросит уютненькое креслецо боевой рубки и пойдет в каюту напиться в последний раз бренди.

Шарнхорст же при грамотном управлении успеет отойти от опасной сексуальной позиции, на отходе шотнуть оборзевшего крысера, угостить торпедулями фиджи в дымах и уже потом весело постреливать на другом конце карты. Да, конечно, Гнейзенау быстрее, что лично я считаю не исторично, так как Шарик на испытаниях обогнал братишку. Но мы имеем, что имеем. А в игре мы имеем, практически, тот же стоковый Гнейзенау, НО уже с совершенно другими орудиями ГК…

ГК

283-мм L/54.5 Drh LC/34      — 3 х 3 шт.
Скорострельность                   — 3 выстр./мин.
Время перезарядки                — 20 с.
Скорость гориз. наведения — 7.2 гр./с.
Время поворота на 180°       — 25 с.
Дальность стрельбы              — 19.9 км.
Максимальное рассеивание — 260 м.

ОФ снаряд —
283-мм Spr.Gr. L/4.5 Kz.

Максимальный урон ОФ снаряда — 3200
Вероятность пожара от ОФ снаряда — 20 %
Начальная скорость ОФ снаряда — 890 м./с.
Масса ОФ снаряда — 315 кг.

ББ снаряд —
283-мм P.Spr.Gr. L/4.4

Максимальный урон ББ снаряда — 7600
Начальная скорость ББ снаряда — 890 м./с.
Масса ББ снаряда — 330 кг.

Кто-то может сказать, что это горячо нами любимые орудия ГК от крейсера Графа Шпее . Но это не так. Сразу хочу обрадовать – сие творение немецких оружейников является улучшенной, модифицированной и пропатченной (2.0) версией орудий от Дойчландов (граф Шпее). Баллистика новых орудий, за счет увеличения длины ствола, немного улучшилась так же как и дальность ведения огня. Скорость перезарядки осталась такая же, горизонтальное наведение и поворот на 180 идентичны, НО. Есть жирное но. Урон от ББ-снаряда по сравнению с ГК Шпее упал на 1000. Равно как и начальная скорость снарядов упала с 910 (Шпее) до 890 (Шарнхорст) мс. Но несмотря на эти цифры новые орудия оставляют только приятное впечатление.

Снаряды летят недолго и чаще всего в цель. Упаси господь вас от орудий Дюнкерка, покаянные. Если мы хотим попасть в цель на 19 км, значит скорее всего попадем, даже необязательно молиться богу рандома. Баллистика снарядов на уровне, летят красиво, быстро и кучненько, несмотря на заявленные характеристики рассеиваяния(261 м). Но это и не так важно, потому что Шарнхорст создан для боя на средних и ближних дистанциях. Вот на них-то родимых и подымает голову гордый сын арийского народа. В отличие от Гнейзенау у нас уже 9 орудий, да более мелкие, да меньше дамажут. Но наконец-то из куцего носового залпа из 4 чемоданов, у нас летят уже все 6 чемоданчиков поменьше, и летят с довольно приятной периодичностью.

Вот к примеру, летите вы такой весь красивый на Гнейзенау в гущу боя. И неожиданно оказываетесь на дистанции в 10-12 км от трех крейсеров. Как это было допустим в весенних ранговых боях. Знакомая ситуевина? Есть два варианта развития для вас.

Первый: пытаться хоть в кого-то попасть из своих малочисленных орудий ГК, получая килограммы почты от Пенсакол, Миок, Фурутак, Кливлендов, Фиджи и прочих стервятников, которые с огромным удовольствием будут показывать вам на пару секунд покатые бока. А вы заряжая свои огромные 380 мм балалайки еще 26 сек будете проклинать Лесту, Всевышнего, и китайский рандом, в то время как рядом, с крысеров будет доноситься глумливое хихиканье, а иногда и откровенный ржач. Но слава богу, это будет недолго, потому как вас очень быстро сожгут нахрен, накидая 4 пожара, и до кучи фугасиков в надстройки и огроменные оконечности. И, в отличии от Нельсона, хилка вам уже не поможет, потому как даже не успеет сделать КД. И второй вариант и самый верный — разворачивать лоханку и давить на газ за ближайший остров, молясь что бы вас оставили в покое.

Совсем другое дело когда в похожую ситуацию попадает Шарнхорст. Он просто по очереди с немецкой педантичностью и аккуратностью вылюбит каждый крейсер, благо скорострельность орудий позволяет, а калибр ГК не даст шанса на сквозняк. Особо ретивых отпугнет ПМК и торпеды. Так же наши орудия вполне позволяют обидеть почти любую торпоблядь своего уровня. (Сколько раз автор попадал в такие замесы… Как-то выскочил на меня в бою из-за острова Буяна Киев на дистанции в 10 км. Получив залп фугасом на поллица Киев не стал пытать судьбу убегая обратно,а встал в дымы перед островом, и спустя некоторое время получил две вкусные торпеды в борт,благополучно уйдя на дно.
Так сказать справедливость восторжествовала, и клин клином вышибать тоже приятно.)

В общем орудия неплохие, хотя могли бы быть и получше.

ПМК

150-мм L/55 SK C/28 — 4 х 2 шт.

Дальность стрельбы — 5.3 км.
Скорострельность — 8 выстр./мин.
Время перезарядки — 7.5 с.
Вероятность пожара — 8 %

105-мм L/65 Dop. L. C/31 — 7 х 2 шт.

Дальность стрельбы — 5.3 км.
Скорострельность — 17.91 выстр./мин.
Время перезарядки — 3.35 с.
Вероятность пожара — 5 %

150-мм L/55 MPL C/35 — 4 х 1 шт.

Дальность стрельбы — 5.3 км.
Скорострельность — 8 выстр./мин.
Время перезарядки — 7.5 с.
Вероятность пожара — 8 %

При полной раскачке капитана и модулей + флаг на ПМК мы получим 8 км огненного ада, который окажется неплохим подспорьем, когда нужно будет добрать противника в кинжальной атаке. Когда ГК еще на КД, а рядом крутится опасная тушка. Чтобы вы поняли значение ПМК на немецких кораблях — с моим стилем игры упоротым в пмк — 20 % врагов уничтожило Ручное Управление Огнем ПМК.

Вообще немцев безусловно стоит качать только в два варианта — ПМК — ПВО. Но лично для меня Шарнхорст и без всяких там модулей БОПов и РУчки ПВО довольно неплохо сбивает самолетики своего уровня. И вообще по ощущениям с ПВО у Шарика все ОК, и тратиться на усиление ПВО счел излишним. Опасаться стоит только Лексингтона и девяток. Но они и так при желании вас отымеют, ежели сочтут нужным, а так как нас в основном закидывает топом к 5-6-7 уровням, то шанс нарваться на лютую авиаматку ну очень мал и стремится к нулю. По крайней мере мне так подфартило только один раз.

Для тех кто не знает характеристики ПВО:

20-мм Flak 38 — 10 х 1 шт.
средний урон в секунду — 30
дальность стрельбы — 2.01 км.

37-мм Flakzwilling 30 — 8 х 2 шт.
средний урон в секунду — 20.8
дальность стрельбы — 3.51 км.

20-мм Flakvierling 38 — 5 х 4 шт.
средний урон в секунду — 30
дальность стрельбы — 2.01 км.

105-мм L/65 Dop. L. C/31 — 7 х 2 шт.
средний урон в секунду — 116.2
дальность стрельбы — 4.5 км.

Как видите лучше всего дамажит дальняя аура, и соответственно, если взять Ручное управление огнем ПВО + модуль ПВО + БОП+УОП. То получим лучшее ПВО на уровне, и самолетики врага даже под угрозой заград. отрядов НКВД с максимами не захотят к нам лететь. А самоубийцы которые все же рискнут, быстро отправятся в огненный штопор и автоматически примут ислам. Реально кто может нас напугать так это торперы с Лексингтона с его большим веером ввиде расчески. Но с нашей маневренностью мы довольно легко сможем уйти и получим максимум  30К урона.
Так что с ПВО у Шарнхорста полный порядок.

Торпеды:

533-мм Drilling — 2 х 3 шт.
Скорострельность — 0.88 выстр./мин.
Время перезарядки — 68 с.
Скорость гориз. наводки — 25 гр./с.
Время поворота ТА на 180° — 7.2 с.
Максимальный урон — 13 700
Скорость хода торпед — 64 уз.
Дальность хода торпед — 6 км.
Заметность торпед — 1.3 км.

Торпеды полностью идентичны Гнейзенау. Дальность вполне приемлимая, это не куцые обрубки с атланты и советов которые можно реализовать раз на тысячу боев. И не 8 км копья с японцев которые постоянно провацируют нас закинуть их в неизвестность и в пустоту. Нет. 6 км, это как раз то что необходимо в ближнем бою. А углы сброса рыбок одни из самых наиприятнейших в игре, и позволят почти не меняя курс кормить встречные калоши почти каждую минуту порцией боварских сосисок. Заметность и скорость торпед тоже довольно приятны и часто в клинче не дают шанса крейсерам (хотя они до этого момента доживают редко)

Пару раз торпеды я засаживал даже юрким эсминцам. Чем скорее всего вызывал у них состояние когнитивного диссонанса и жгучее желание продать корабль и вообще отказаться от карьеры на эсминцах.

При клинче торпеды очень помогают против пухлых и румяных броневанн, которые на 7 уровне еще по привычке прут на дуру, совершенно забывая про интересную особенность коллег 3-го рейха. Что интересно при клинче с Гнейзенау, у нас появляется шанс насадиться на торпедки, что довольно забавно, когда вы оба отправляетесь в порт отхватив по 3 торпеды.

Торпеды и ПМК, предоставляют возможность играть в жесткую агрессию и ярое продавливание фланга. Пока ЛК полируют синюю линию, а крейсера ссатся как малые котята от возможности растаять под фокусом, мы как бронированный мерседес авторитета Коли Налимского влетаем на сходку врага и расстреливаем всех из всего, что стреляет, на корню подрезая жалкие потуги врага хоть как-то остановить вас.
Тут самое главное чтобы вас вовремя поддержали, иначе ошеломленный враг быстро придет в себя, нажмет на вас F3, и шанс что вы уйдете целым уже не будет таким очевидным и простым. На крайний случай можно будет забрать с собой парочку крысеров и возможно эсминца, благо возможности для этого есть.

Маневренность:

Максимальная скорость хода — 30 уз.
Радиус циркуляции — 800 м.
Время перекладки руля — 14.5 с.

Маневренность у нас хорошая и приближает нас к уровню тяжелых крейсеров, радиус циркуляции у нас лучше чем у Гнейзенау на 30м и хуже чем у большинства одноклассников. Поэтому не стоит пытаться развернуться в проливе или возле островов. Не забывайте что наша ладья самая длинная в своем классе. Почти 240 метров безобразия, поэтому маневры свои стоит продумывать, заранее.

Вообще по ощущениям, Шарик управляется легко, и чем-то похож на Дуню, скорее всего преобладают крейсерские качества. Рули слушаются отлично и почти сразу откликаются на желания рулевого подвернуть от во-оон тех идущих на нас торпедок. Можно вполне себе гнать эсминец и ни разу не отхватить от него торпед, благо тот их будет кидать хоть как-нибудь лишь бы съебаться в инвиз и больше не отсвечивать. Так же наша скорость позволяет проявить лучшие качества рейдера — внезапно напасть, запилить пару кораблей и так же быстро свалить, пока не подоспела тяжелая артиллерия ввиде брит.ЛК или Амеров.

Установив модернизацию Рулевые машины Мод 2 мы получаем 11.6 сек перекладки что уже почти как у Дюнкерка или Гнея.
Вообще скорость это наше Все, от нее мы играем и живем. И живем в этом случае довольно долго и неплохо.

Маскировка:

Дальность видимости с кораблей — 15.66 км.
Дальность видимости с самолетов — 12.42 км.
Заметность после выстрела ГК в дымах — 11.7 км

Маскировка сама по себе не дурна, но упарываться в нее не стоит, потому как с такой бодрой перезарядкой, Шарик всё равно не успевает исчезать из засвета противника на время своего КД, а убежать мы итак сможем и без всякого инвиза.

Противодействие классам.

Эсминцы:

Для нас,в отличие от других бронневан не так опасны. Коколибр все таки может неплохо подсобить в неблагодарном обстреле мелких паршивцев, а полностью прокачанное ПМК не оставит шанса маленьким уебкам при пикировании. Максимум, что вам грозит при этом — пару торпедных попаданий, а вот награда за уничтожения одного эсминца будет намного весомее, так как исходит от процента отобранного ХП у врага. Да и лишний фраг еще никому не мешал, правда? Опасность представляют для нас всякие косоглазые подлецы заточенные в инвиз, которые по старой привычке так и норовят насадить нас на узкий веер. Почаще применяйте противоторпедный маневр, зигзаги и не ставьте борт, если есть хотя бы малая вероятность что вооон в той стороне промелькнул на пару секунд маленький бесстрашный ниндзя. Стоит упомянуть и том, что ПТЗ у нас по отношению к длине корпуса не очень большая. И словить в нос или в корму пару торпед от японца будет для нас весьма болезненно, вплоть до половины неотхиляемого урона. А это уже грусть, печаль и инвалидность 3 группы. Немцы и советы не страшны, если есть перк ППП, всё равно их снаряды будут для вас как об стенку горох. Вообще Шарнхорст на своем уровне линкоров единственный, кто может наказать зарвавшихся засранцев. В этом хорошо может помочь и летающий впереди смотрящий на ястребке. При взятие суперинтенданта и голдовой расходки их аж 5 штук, они и рыбок подсветят и саму торпоблядь выведут на чистую воду. Баллистика ваших орудий ГК так же весьма благосклонная, а немецкие фугасы быстро отправят любой эсминец в концлагерь.

Крейсера:

Я думаю все и так понятно. Лучший корм для Шарнхорста. Мы созданы для того чтобы порабощать и угнетать крейсера, калибр ГК не оставляет шанса на сквозняки. Немного будет проблем с пробитием в нос цитадели, но ведь белого урона никто не отменял.

Если подсчитать, то Шарик в минуту выдает более 200 000 урона ББ, что вполне хватит на парочку фуловых крейсеров, и неприятно удивит линкоры. Из крейсеров стоит опасаться
только щорса, молотова, и прочих любителей поподжигать издалече. Вообще, главная наша цель в игре потопить как можно больше крейсеров в бою и для этого у нас все есть.

Линкоры:

Вот с нашими коллегами по цеху, не все так однозначно как хотелось бы. С одной стороны хорошая дальность стрельбы, баллистика снарядов и бронепробиваемость вкупе с ДПМ дают нам возможность карать броневанны, но с другой — 280 мм орудия… Чаще всего с залпа будет выпадать по 2 — 4 к урона, в то время как по нам могут прилеть плюхи и по 8 — 14К белого урона. Конечно, вы вполне можете выбить пару цитаделей с Норт Карролайн с 16 км в борт, и Нагато с 6 — 8 км. Но никогда не получите такие цифры урона как с орудий Гнейзенау по 10 — 20 за залп. Но зато попасть по лк намного проще с большой дистанции, благодаря скорострельности и малому времени полета снарядов. Можно попробовать и фугасы, но они все же не так хороши как ББ, и используются довольно редко, ситуативно.

Но все кардинально меняется, когда мы выходим к ЛК на дистанцию менее 10 км. Тут мы Закон и президенты этой маленькой страны под название ближний бой. Самое главное уметь правильно реализовать торпедули, а ПМК сыграет свою поджигающую роль. А когда противник будет гореть всеми частями тушки, отхватывая очередную порцию торпед в нос и в борт, получая каждые 20( а при взятие перка Отчаянный и менее) секунд очередную ББ весомую плюху, то будет проклинать день когда сел за баранку этого пылесоса, и в следующий раз увидев вас на короткой дистанции будет драпать в обратном направлении, изредка попукивая кормовыми башенками. Ибо ни один из обычных ЛК в ближнем бою не сможет вам ничего противопоставить кроме ББ-болванок, которые будут рикошетить и вязнуть в вашем длинном носу.

Носоаутирование мастхев, хотя не стоит бояться подключать постоянно кормовую башню, поверьте броня у немецких линкоров 7 уровня хороша и по ощущениям не хуже, чем у Бисмарка и Тирпица. Не стоит бояться при необходимости повернуть борт к противнику ненадолго. Скорее всего броня выдержит пару заплов, и уж точно хрен кто вам цитадель выковыряет.
Стоит отметить, пожалуй, только такого Шарика или Гнейзенау в противниках. Такие встречи вообще нежелательны и старайтесь их избегать для более комфортной игры.

Авианосцы:

Все было сказано в разделе про ПВО. Для нас авиаматка не страшна, максимум на что способна, немного поменять наш курс, да потерять от 10 до 30 самолетов у наших бортов. Частенько мы будем наказывать с помощью ГК авики 6 уровня, которые потеряв все самолеты будут тихонько рыдать где нибудь вдали от гущи боя. Кстати наши снаряды просто замечательно вытаскивают цитадели из таких горемык во всех плоскостях и проекциях. Авианосцы для нас не соперники и внимания особо на себе не заострят.

Общая оценка.

Линкор Шарнхорст это яркий пример нагиба за бабло. И в отличие от многих других премиум кораблей он наименее требователен к скиллу играющего и более, чем комфортен для
непринужденной и расслабленной игры. На Шарик можно посадить вообще не играющего человека, и тот всё равно останется в плюсе по сере и опыту в конце боя.

Хотелось бы еще добавить пару слов о красоте архитектуры корабля, раньше первое место у меня занимал Дюнкерк.
Но сейчас его смело подвинул Шарнхорст. Приведу цитату из книги:

..Для моряков корабль — это что-то одушевленное, имеющее свою собственную жизнь
и свой собственный характер. Есть корабли, которые кажутся угрюмыми и даже
злобными, им, как и некоторым людям, недостает живости и теплоты. «Шарнхорст»
определенно имел душу. Более того, этот корабль был красив. Кильватерный след
за ним дрожал тем удивительным мягким качающимся движением, которое свойственно
только следу линкора. Казалось, корабль излучал счастье, и этот его дух
распространялся на всю команду, рождая гордость, которую ощущали все моряки
«Шарнхорста» — от капитана до самых младших в звании. Со своей грацией,
элегантностью, гармоничностью линий «Шарнхорст» был, на взгляд любого матроса,
очень красивым…

И вообще Шарик хороший работяга и очень нескромно зарабатывает каждый бой, позволяя приносить при плохом бое чистыми по 200К серы. Но для более лучшей игры я бы советовал его купить по прохождению полной ветки немецких линкоров, чтобы лучше понять всю концепцию игры на данной ветви кораблей. Для самого же Шарнхорста лучше подходит идеология — Бей Слабого, убегай от Сильного. И не бойтесь рисковать.
Рисковая, стремительная на кинжальной дистанции, игра — вот стихия для этого уникального, универсального и хорошего по всем параметрам премиум линкора.
Он вполне стоит своих денег как неплохая альтернатива условно-бесплатного Миссури.

Publication author

не в сети 5 лет

НАСТРОЕН_НА_МАНЕВР_

Комментарии: 1286Публикации: 65Регистрация: 21-10-2017