Вангуем. Большие крейсера Германии

Некоторое время назад разработчики анонсировали микроветку больших крейсеров Франции. Самое время поговорить о том, какой на самом деле должна была дать первая полноценная ветка БКР в игре — ветка больших крейсеров Германии.

На фото — немецкий броненосный крейсер «Шарнхорст» 1907 года постройки. С началом Первой Мировой войны вошёл в эскадру адмирала Шпее, участвовал в сражении при Коронеле и позже в бою у Фолклендских островов, где и погиб.

Особенности ветки

• Поскольку крейсера у нас большие, то и пушки у них соответствующие. Немецкие бабахи имеют долгую перезарядку, зато хорошую для такого калибра точность, и естественно, при попадании делают БОЛЬНО.
• Очень хорошая броня: десятка забронирована почти как полноценный линкор, остальные хоть и не столь толстые, но тоже вполне держат удар. Запас ХП также внушительный.
• Расово верный немецкий ПМК! Кто сказал, что ПМК на крейсерах в перках 3.0 неактуален, кто это п*зданул!? Дальность и точность повышены по сравнению с одноклассниками, не до уровня немецких же линкоров, но всё же. В качестве компенсации недоступности крейсерам части ПМК-перков, эффект этих перков будет «встроен» изначально.
• Торпеды. Есть. Расово верные немецкие 6-километровки, правда, всего по 4 на борт.
• По снаряжению: стандартная ремка, истребитель/корректировщик, хилка и расово верный немецкий ГАП.
• И куда же без ложки дёгтя. Большие размеры означают хреновую по крейсерским меркам маскировку, и столь же хреновую маневренность. Скоростью немцы также не блещут (отчасти это компенсируется хорошим разгоном за счёт дизельной ЭУ). И конечно же, куда ж без традиционной болячки больших крейсеров в WoWS: долгие пожары и затопления без возможности поставить ППП.

На выходе имеем ветку крейсеров ближнего боя здорового человека. Они могут за счёт точности и калибра наносить не самый плохой урон в дальнем бою, но полностью раскрываются именно в ближке, где можно реализовать не только ГК, но и ПМК и торпеды. По сути, немецкие же линкоры на минималках.

Переходя непосредственно к ветке. Из пяти кораблей в ветке только один построен в металле, все остальные — проекты развития концепции «карманных линкоров» разной степени салфеточности. Исследоваться ветка, по задумке, будет с Кёнигсберга.

Теперь собственно ветка

VI уровень — Deutschland (Lützow)

Собственно, головной корабль серии тех самых «карманных линкоров», рождённый благодаря дыре в Версальских ограничениях и официально классифицировавшийся как «броненосец». Создавался как корабль-рейдер, способный долго кошмарить вражеские торговые пути, разрывать любые крейсера (и даже кое-как сражаться с линкорами-додредноутами) и убегать от любого линкора своего времени. Корабль был заложен 5 февраля 1929 года как замена списанному старому броненосцу SMS Preussen, и вступил в строй в 1933-м году.
После начала Второй Мировой войны, «Дойчланд» отправился на охоту за британским судоходством, но из-за плохой погоды особых успехов не добился, и вскоре вернулся в Германию для ремонта и модернизации; корабль получил клиперский нос, новое имя «Лютцов» и переклассификацию в тяжёлый крейсер. Дальше было вторжение в Норвегию, в ходе которого крейсер сначала получил неиллюзорных от норвежской береговой артиллерии, а затем по пути на ремонт в Германию был торпедирован и тяжело повреждён британской подлодкой.
Вернувшись в строй спустя год с лишним, «Лютцов» участвовал в операциях против северных конвоев. Однако после неудачной атаки на конвой JW 51B (операция «Регенбоген») крейсер личным приказом Гитлера был переведён на Балтику, и в серьёзных операциях участия больше не принимал. 16 апреля 1945 года «Лютцов» был потоплен английскими бомбардировщиками в порту Свинемюнде (ныне Свиноуйсьце, Польша); после войны корабль был поднят и разобран на металл.
ТТХ:

По сути тут мы имеем тот же самый Шпее, что уже давно присутствует в игре. Различия в некоторых балансных характеристиках, а также в броне: у Дойчланда/Лютцова она немного слабее, чем у Шпее.

VII уровень — Friedrich Karl

В ходе строительства третьего «броненосца» типа «Дойчланд» (коим стал «Адмирал Граф Шпее»), немцам стало известно о строительстве во Франции линкоров типа «Дюнкерк», которые превосходили «Дойчланды» по всем параметрам. В связи с этим, следующую пару «броненосцев» (предварительно обозначенных литерами D и E и временно названные Ersatz Elsass и Ersatz Hessen) было решено строить по изменённому проекту, который получил название «проект D». Киль головного корабля был заложен 14 февраля 1934 года, однако спустя чуть менее полугода крейсер перезаложили как линкор «Шарнхорст».
Представленный ниже корабль основан на одной из первых итераций данного проекта. Главные отличия от предшественника: значительно усиленное бронирование (по ТТЗ требовалось обеспечить защиту от 203-мм бронебойных и 330-мм фугасных снарядов), более совершенные орудия ГК, перемещение среднего калибра из одиночных палубных установок в двухорудийные башни.
Корабль назван в честь принца Фридриха Карла, прусского военачальника 18-го века. В частности, он был одним из командующих прусской армии в сражении с австрийской армией при Кёнигграце, а также руководил осадой Меца — одним из ключевых событий Франко-Прусской войны. Ранее его имя носил броненосный крейсер кайзеровского флота.
ТТХ:

VIII уровень — Ludendorff

В процессе разработки крейсера проекта D адмирал Эрих Редер предложил увеличить водоизмещение корабля до 26 тыс. тонн и увеличить огневую мощь, добавив третью башню главного калибра. Также он предлагал увеличить калибр орудий до 330 мм или хотя бы до 305 мм, но поскольку эти орудия ещё надо было разработать, приоритетным остался 283-мм вариант. Было разработано несколько трёхбашенных вариантов «крейсера D», но ни один из них так и не был принят. Представленный ниже корабль как раз и создан на основе этих проектов.
Корабль назван в честь генерала Эриха Людендорфа, одного из участников разработки «плана Шлиффена» и ведущего немецкого стратега второй половины Первой Мировой войны. Кроме того, под его непосредственным командованием немецкая армия одержала ряд крупных побед в начальный период войны.
ТТХ:

IX уровень — Admiral Zenker

Примерная схема эволюции немецких «панцершиффов».
На основе идей Редера (о которых было сказано выше) был разработан проект тяжёлого крейсера под индексом D4, имевший водоизмещение 26000 тонн и 330-мм орудия главного калибра. Проект прорабатывался в трёх вариантах компоновки: четыре двухорудийные, три трёхорудийные либо две четырёхорудийные башни. В качестве альтернативы 330-мм орудиям допускалось использование 305-мм орудий (в итоге такое орудие будет создано лишь к началу Второй Мировой, спустя пять лет после закрытия проекта D). В итоге данный проект так и не был реализован в металле.
Корабль назван в честь адмирала Ганса Ценкера, командовавшего линейным крейсером «Фон дер Танн» в Ютландском сражении. После Первой Мировой войны принимал активное участие в возрождении немецкого флота; в частности, именно он разработал концепцию «карманных линкоров» типа «Дойчланд»
ТТХ:

X уровень — Admiral Reuter

Один из последних проектов в семействе «потомков Дойчланда», носивший довольно банальное обозначение Neuentwurf II (буквально «Новый проект 2»). Этот корабль, в отличие от предшественников, представлял собой уже не столько крейсер-переросток, сколько небольшой линкор, при этом задача перед ним ставилась та же: борьба с французскими «Дюнкерками» и истребление кораблей поменьше. В качестве вооружения рассматривались 283-мм, 305-мм или 330-мм орудия в трёхорудийных башнях, либо 350-мм орудия уже в двухорудийных башнях. В металле этот проект реализован не был, но стал непосредственным прародителем проектов D6 и D7, из которых впоследствии вырос «Шарнхорст».
Корабль назван в честь вице-адмирала Людвига фон Ройтера, командовавшего линейным крейсером «Дерфлингер» в битве у Доггер-банки, а позже командовавшего соединениями лёгких крейсеров. После капитуляции Германии, именно Ройтер принял командование остатками Флота Открытого моря, и отдал приказ о затоплении немецких кораблей, интернированных в Скапа-Флоу, дабы не дать им попасть в руки стран Антанты.
ТТХ:

Вариант с шестью 350-мм орудиями можно ввести в качестве према.

Возможные премы

II уровень — Schlesien

«Шлезин» перед Первой Мировой

«Шлезин» и систершип «Шлезвиг-Гольштейн» у Вестерплатте, сентябрь 1939 года.
Четвёртый из пяти эскадренных броненосцев типа «Дойчланд» (нет, не тех, которые «карманные линкоры»), заложенный в 1904-м и вступивший в строй в 1908-м году. К этому моменту уже появились первые дредноуты, на фоне которых «Дойчланды» выглядели откровенно слабыми; тем не менее, «Шлезин» принимал участие в рейдовых операциях Флота Открытого моря, и даже поучаствовал в Ютландском сражении. По итогам последнего «Шлезина» разжаловали из боевых кораблей, и до конца войны он исполнял функции сторожевого, учебного корабля и мишени для тренировок подводников.
После окончания войны «Шлезин» был одним из шести линейных кораблей, оставленных немецкому флоту по условиям Версальского договора. Корабль был полностью перевооружён и стал флагманом Морских сил Северного моря. Позже он сдал этот пост «карманному линкору» «Дойчланд» и был переоборудован в учебный корабль. В этом качестве он использовался как до начала Второй Мировой, так и некоторое время в ходе самой войны; помимо этого, «Шлезин» поддерживал огнём сухопутные войска, сопровождал минные тральщики и работал ледоколом. 3 мая 1945 года линкор подорвался на мине, получил серьёзные повреждения и был позднее затоплен на мелководье близ Свинемюнде; после войны корабль разобрали на металл.
Ниже представлено два варианта конфигурации корабля: на момент начала Первой Мировой войны, и после конверсии в учебный корабль.
ТТХ:

Да, это линкор. Да, это вторая Микаса. Да, я считаю, что он нужен в игре.

V уровень — Blücher

Последний броненосный крейсер немецкого флота, и один из сильнейших представителей этого класса в мире. Он был спроектирован и заложен как ответ на перспективные броненосные крейсера Королевского флота… которые оказались линейными крейсерами типа «Инвинсибл», чьи характеристики были намного выше ожиданий немцев. Несмотря на это, «Блюхер» всё равно был построен по изначальному проекту, вступил в строй в 1909-м году, и всю свою карьеру действовал в составе эскадры линейных крейсеров.
В начале Первой Мировой «Блюхер» принял участие в налётах линейных крейсеров на британские порты. А 24 января 1915 года состоялась битва у Доггер-банки, в ходе которой «Блюхер» шёл в хвосте немецкой колонны и в результате попал под фокус всей эскадры британских линейных крейсеров. Конец немного предсказуем: броненосный крейсер набрал снарядов и затонул вместе с большей частью экипажа.
ТТХ:

Потенциально очень интересный корабль. Медленный как линкор, но бронирован лучше любого крейсера на уровне, имеет жосткий ПМК и пушки ГК от Йорка (а он, на минуточку, семёрка).

VII уровень — Admiral Behncke

Шёл 1937-й год, проект D был давно закрыт, вовсю строятся «Шарнхорст» и «Гнейзенау»… И тут руководство Кригсмарине вдруг решает возродить концепцию «карманных линкоров». Проект получил буквенный индекс P (от Panzerschiff — «броненосец»). По техзаданию, требовался корабль водоизмещением 20000 тонн, с максимальной скоростью под 35 узлов, большой дальностью плавания и шестью 283-мм орудиями в двух трёхорудийных башнях (есть данные, что некоторые проекты оснащались тремя такими башнями).
По ходу проектирования водоизмещение пришлось увеличить: дизельная ЭУ достаточной мощности в 20 тысяч тонн не влезала. В итоге на выходе получился немного странный корабль: быстрый, с большой автономностью, но относительно скромным вооружением (особенно это касалось зениток). Вертикальное бронирование было лучше, чем на «Дойчландах», но хуже, чем на более раннем проекте D; зато появилось неплохое горизонтальное бронирование в виде 20-мм верхней и 70-мм главной палубы со 100-мм скосами. В рамках Плана Z изначально планировалось построить аж двенадцать таких кораблей; позже это число сократили до восьми, а затем и вовсе отказались от них в пользу линейных крейсеров проекта O. Ни один новый «панцершифф» даже заложить не успели.
Корабль назван в честь адмирала Пауля Бенке, командовавшего 3-й эскадрой линкоров в Ютландском сражении. Был удостоен одной из высших государственных наград Германской империи — ордена Pour le Mérite.
ТТХ:

VII/VIII уровень — Blumenthal

Параллельно будущим «карманным линкорам», в 1928-1929 годах прорабатывался альтернативный им проект крупного боевого корабля, фактически представлявшего собой небольшой линейный крейсер. Проект создавался с оглядкой на (в итоге не сбывшееся) желание англичан ужесточить Вашингтонские лимиты для линкоров, уменьшив предельное водоизмещение до 25000 тонн и калибр орудий до 305-мм. Правда, немецкий проект был ещё скромнее; его стандартное водоизмещение составляло всего 17000 тонн.
Проект так и не был реализован в металле, и даже не был до конца проработан, по двум причинам. Во-первых, в ходе разработки стало ясно, что корабль выходит довольно несбалансированный, и все хотелки в 17 тысяч тонн не влезают. А во-вторых, Версальский договор на тот момент никто не отменял, и строить корабли тяжелее 10 тысяч тонн Германии бы никто не позволил.
Корабль назван в честь Леонхарда графа фон Блюменталя, прусского военачальника 19-го века, отличившегося в двух войнах с Данией, в Австро-Прусской и Франко-Прусской войнах.
ТТХ:

VII/VIII уровень — Peter Strasser

Летом 1941 года немецкими инженерами был разработан усовершенствованный вариант авианосца «Граф Цеппелин», получивший название «проект A-I». От предшественника он отличался чисто дизельной энергоустановкой, увеличенными размерами и усовершенствованной подводной и горизонтальной защитой при значительном ослаблении вертикальной. Не отсюда ли растут ноги у лестовского «Парсеваля»? В металле этот проект, однако, так и не был реализован.
Однако история проекта на этом не закончилась. По предложению Гитлера, на базе данного проекта были разработаны несколько вариантов авианесущего крейсера с мощной артиллерией, включавшей в себя 283-мм орудия (в одной четырёхорудийной или двух трёхорудийных башнях). Такой корабль, по мнению фюрера, был бы идеален для торговой войны. Так это или нет, мир так и не узнал: ни один из проектов авианесущего крейсера так и не был реализован в металле и даже не планировался к постройке. Представленный ниже корабль основан на одном из этих проектов — конкретно проекте под шифром A-IIa.
Корабль назван в честь Петера Штрассера, командующего воздухоплавательными силами флота в годы Первой Мировой войны, погибшего во время последнего бомбардировочного налёта цеппелинов на Великобританию. По некоторым данным, его имя должен был получить второй авианосец типа «Граф Цеппелин».
ТТХ:

Гибрид здесь как бы не совсем в тему, но раз уж я заговорил о немецких больших крейсерах, я не мог не упомянуть это порождение сумеречного немецкого гения.

***

На этом, собсна, всё. Надеюсь, в игре эта ветка выйдет раньше, чем позже, не будет всратой, и в ней таки будет головной Дойчланд. Всем спасибо за внимание, и до связи.
(Нет, я не знаю, когда добью цикл вангований про Содружество)))

Источники

• Википедия
• Навипедия
• Seawarpeace.ru (проекты «броненосцев»)
• Ещё раз Seawarpeace.ru (проект авианесущего крейсера)
• ВГ-вики (проекты D и P, некоторые ТТХ и чертежи)
• Secretprojects.co.uk (схема эволюции «панцершиффов»)

Publication author

не в сети 4 месяца

00-PureEvil-00

Комментарии: 771Публикации: 121Регистрация: 17-01-2021